Поул: Себастьян Феттель (Red Bull) 1:54.101; 2 место: Фелипе Масса (Ferrari) +0.141; 3. Фернандо Алонсо (Ferrari) +0.507

Вопрос: Себастьян, результаты тестов оказались не показательны. Вы начали сезон с той же позиции, на которой завершили предыдущий. Насколько Вы удивлены этому поулу?
Себастьян Феттель: Очень удивлен. Зимой никто точно не знал о возможностях друг друга. Разумеется, тот факт, что четыре ведущих команды будут сильны, был очевиден, но явный лидер не выделялся. Честно говоря, вчерашний день сложился для нас очень напряженно, поскольку нам не удалось проехать достаточное количество кругов на свободных заездах. В итоге еще одна длинная ночь, особенно для механиков, которым так и не удалось нормально выспаться. Тем не менее, утром абсолютно все снова были заряжены на работу. Да, у нас отличная машина, но прежде всего, ее нужно заставить работать как нужно. Утренняя тренировка и квалификация прошли довольно гладко и я очень, очень счастлив быть сегодня на поуле - огромное спасибо команде. Как я уже сказал, на протяжении последнего месяца, когда мы работали по напряженному графику тестов, ребята не успевали высыпаться, и приехав сюда, каждый был настроен доказать, насколько сплочен и силен наш коллектив, поэтому быть лучшим по итогам сегодняшнего дня невероятно приятное чувство.

Вопрос: Фелипе, удачное возвращение после перенесенной травмы. Расскажите о своих ощущениях от сегодняшнего выступления...
Фелипе Масса: Прежде всего, мои поздравления Себастьяну - отличная работа на первом Гран-При сезона. Приятно возвращаться в строй, будучи в хорошей форме и имея в руках конкурентоспособную технику. А учитывая насколько сложным для меня было время отсутствия, это чувство приятно вдвойне. Смотреть гонки по телевизору, конечно, захватывающее зрелище, но лучше в этот момент находиться за рулем болида. Тесты, гонки на картах, тренажерный зал, упражнения - все это способствовало моему скорейшему восстановлению и обретению былой формы. Я с нетерпением ждал возвращения и если вспомнить события прошедшего сезона, и результат заключительной гонки в Абу Даби, думаю, этот чемпионат мы начали с очень даже неплохого результата - это заслуга, прежде всего команды, персонала завода и инженеров, которые посвятили работе над этой машиной очень много времени и сил. Я доволен, что начинаю свой сезон со второй позиции на старте. Да и для команды в целом - второе и третье место в квалификации - отличный результат, посмотрим, как сложится завтрашняя гонка. Red Bull и другие команды очень сильны, нас ждет очень сложное Гран-При, но я очень счастлив быть здесь и бороться за победу.

Вопрос: Фернандо, отрывы в заключительной части квалификации были более значительными, чем в ее начале. В чем, по-вашему, причина и что Вы думаете о своем итоговом результате?
Фернандо Алонсо: Сложно сказать, в чем причина. Учитывая длину круга и жаркие условия, в которых приходилось сражаться, очень сложно проехать столь длинный круг, не допустив ошибки или не столкнувшись с какими-либо проблемами. Думаю, показанные результаты отражают реальное положение дел с точки зрения конкурентоспособности машин. По ходу уик-энда времена были то очень плотными, то, как сегодня, слишком разрозненными, но я считаю, это нормально. Что касается Ferrari, пока мы очень довольны тем, как складывается этот Гран-При. Но не стоит забывать, завтра состоится его главное событие - гонка, которая решает все, тем не менее пока все идет хорошо - результаты зимних тестов себя подтвердили - F10 очень сильная машина, способная на равных конкурировать в любых условиях, как в квалификации, так и в гонке. Так что второе и третье места сегодня, как сказал Фелипе, великолепное достижение для всех, кто работает на заводе в Маранелло. С ноября месяца прошлого года до сегодняшнего дня они работали в поте лица каждый день и каждую ночь, поэтому первый позитивный результат сезона придаст им дополнительной мотивации.

Вопрос: Себастьян, Вы начнете гонку на том же типе резины, на котором квалифицировались. Не могли Вы поделиться своими размышлениями на эту тему?
Себастьян Феттель: Никто не знает, как сложится завтрашняя гонка - будет ли она захватывающей или, наоборот, скучной. Лично я надеюсь на второй вариант. Внутри каждого, кто оказывается на первых рядах, теплится подобная надежда. Нас ждет непростое соревнование. Первая часть гонки будет решающей, но с другой стороны не секрет, что придется максимально экономить резину и весь вопрос в том, какую стратегию выбрать. Должен сказать, многие факторы пока нам неизвестны, так что никто не знает, чего ожидать от завтрашнего дня.

Вопрос: Фелипе, что Вы думаете о темпе Ferrari в гонке, в сравнении с тем, как машина вела себя на дистанции одного квалификационного круга? По-вашему, завтра F10 будет сильнее?
Фелипе Масса: Вчера мы отлично поработали с обоими типами резины, полностью выполнив программу подготовки к гонке. Выехав на длинную серию кругов, я оценивал один тип резины, Фернандо - другой, а затем мы обменялись собранной информацией. Думаю, мы движемся в правильном направлении, посмотрим, как сложится первая гонка, гонка открытия сезона, в которой предстоит разобраться со множеством вещей, выбрать нужную стратегию. Я с оптимизмом смотрю в завтрашний день, но давайте не будем торопить события.

Вопрос: Фернандо, впереди длинный сезон. Его начало оправдало Ваши ожидания?
Фернандо Алонсо: После стольких изменений в регламенте, никогда не знаешь, как начнется новый чемпионат. Для меня тем более, ведь я сменил команду, и понятия не имею, как пойдут дела - пока все просто идеально, да и начали мы неплохо. В равных условиях, а если предположить, что нынешняя квалификация с пустыми баками - показатель потенциала машин, думаю, попадание обеих Ferrari в тройку лучших доказывает тот факт, что у нашей команды превосходный болид. Разумеется, впереди длинный чемпионат и десять месяцев непрерывного развития техники, но очень важно начать набирать очки с первой же гонки. В противном случае, оказываясь позади, приходится тратить время на сокращение отставания от лидеров - не самый лучший вариант при желании бороться за чемпионский титул. А мы здесь как раз ради этого и сегодняшний результат - первый шаг на пути к поставленной цели. Посмотрим, что будет завтра.

Вопрос: Себастьян, насколько захватывающе было завоевать сегодня поул?
Себастьян Феттель: Невероятно. Смею заметить, что вчера мы были крайне недовольны тем, как складываются события, особенно я. Мы знали, что машина обладает потенциалом, но команде никак не удавалось собрать все составляющие воедино. Плюс ко всему мы столкнулись с некоторыми проблемами, которые не позволили как следует поработать на трассе. Но сегодня утром с самого начала все шло идеально, и квалификация прошла максимально гладко, в соответствии с планом. Но сказать, что было легко, это не сказать ничего, особенно, когда уходя на заключительную попытку, я увидел, что предыдущие круги проходил на 1,5-2 десятых медленнее. В тот момент я думал лишь о том, что нужно атаковать, атаковать и еще раз атаковать. В конце квалификации условия на трассе постоянно менялись, да и погода в Бахрейне несколько отличается от той, что сопутствовала нам на тестах, чем и объясняются столь большие "скачки" во временах на круге. Но что касается непосредственно нас - мы довольны результатом - отличная позиция для старта в завтрашней гонке, первой из девятнадцати. Она не будет похожа на спринт, скорее испытание на выносливость, в котором необходимо беречь машину и резину... Но, естественно, лучшей позиции для старта в любом соревновании, чем поул нет и быть не может, и наконец, от лица всех пилотов, в той или иной степени, хотелось бы выразить огромное уважение Фелипе.

Фелипе Масса: О, не стоит.

Себастьян Феттель: Это очень и очень сложно. Конечно, не мне судить, нужно спросить его самого, но со стороны мы с большим уважением восприняли его результат. Первая гонка после возвращения и уже меткое попадание в цель - приятно, что он снова рядом с нами.

Вопрос: За ночь Вы внесли изменения в настройки машины или же состояние трассы способствовало сегодня Вашему успеху?
Себастьян Феттель: Вчера утром трасса была достаточно скользкой, но вскоре покрылась отработанной резиной. Дело было за малым - настроить машину и адаптировать ее к изменившимся условиям. Однако за ночь все равно пришлось многое поправлять, поскольку нам не удалось добиться истинной скорости - из-за неожиданно возникшей проблемы с тормозами на моей машине и неполадкой приводного вала на машине Марка, мы не смогли проехать достаточное количество кругов, но даже несмотря на это команда чувствовала потенциал. Мы кое-что изменили, не скажу что - ничего особенного, незаметные мелочи, которые тем не менее позволили заметно прибавить. Мы пытались предугадать условия, в которых будет протекать квалификация и, похоже, неплохо справились с задачей. Думаю, Red Bull сегодня был одной из самых стабильных команд.

Вопрос: Фелипе, великолепное возвращение и второе место на старте. Вы довольны? Какие чувства испытываете в этот момент?
Фелипе Масса: Приятно слышать теплые слова. Прежде всего, хочу поздравить Себастьяна с поулом. Я бы хотел оказаться на твоем месте, но могу порадоваться за тебя. Мы все здесь для того, чтобы соревноваться друг против друга, но взаимоотношения, построенные на уважении, являются основой всего, именно поэтому мне так приятно слышать похвалу после столь непростого инцидента, произошедшего со мной и тяжелого отрезка времени, которой мне пришлось пережить. Сейчас я снова полностью готов к борьбе и здорово, что большинство людей рады видеть меня на трассе. Мы всегда хотим добиться большего, но с другой стороны первая квалификация нового сезона сложилась очень успешно, особенно если вспомнить насколько тяжелым и драматичным был для Ferrari год предыдущий, насколько трудно было от гонки к гонке улучшать машину и разбираться в новом регламенте. Этой зимой мы отлично подготовились, избрали правильное направление в работе, что очень важно на старте чемпионата. Фернандо и я на второй и третьей позициях - отличное начало длинного сезона для команды, который не обещает стать легкой прогулкой.

Вопрос: На что Вы рассчитывали в квалификации? Гонщики Mercedes, к примеру, выглядели очень конкурентоспособными, но в итоге оказались за пределами первой тройки.
Фелипе Масса: Учитывая результаты пятницы и сегодняшнего утра, я рассчитывал побороться с Mercedes и Red Bull. По сравнению со свободными заездами, Себастьяну удалось сделать небольшой шаг вперед, и проехать великолепный круг. Он отлично справился с работой.

Вопрос: Фернандо, Вы удовлетворены попаданием в тройку лучших в первой же квалификации в составе новой команды, особенно учитывая столь высокую конкуренцию?
Фернандо Алонсо: Я очень счастлив. Первая гонка - она должна ответить на множество вопросов, оставшихся после зимних тестов, в которых команды работали с разным количеством топлива в баках и вчерашних свободных заездов, ведь только реальное соревнование выявляет сильнейших. Мы с нетерпением ждали первой квалификационной сессии, чтобы поскорее узнать, насколько же мы конкурентоспособны. В итоге - оба пилота в первой тройке - отличное доказательство скорости машины. В принципе, мы ожидали, что F10 получилась быстрой, но думать об этом - одно, а доказать - совершенно иное. Отличный день, приятное осознавать, что Ferrari в силах бороться в лидирующей группе.

Вопрос: Вчера Вы говорили об износе задних покрышек - да и не только Вы, на самом деле. Насколько серьезен этот вопрос и есть ли повод для беспокойства в гонке?
Фернандо Алонсо: Думаю, это факт беспокоит всех. Эффективность резины станет одним из основных факторов предстоящего сезона. На тяжелых машинах покрышки подвергаются очень сильному воздействию, необходимо постоянно следить за их состоянием, к тому же каждая машина по своему "бережет" шины. Надеюсь, завтрашнюю гонку мы проведем максимально стабильно и ситуация сложится в нашу пользу.