Интерактив


Наши новости по E-Mail





Итоги сезона: Mercedes

20.12.2019
Перед стартом сезона все ожидали плотную борьбу за титул между Mercedes и Ferrari, однако прошедший год для немецкой команды и ее лидера Льюиса Хэмилтона фактически превратился в легкую прогулку.

Единственным конкурентом Хэмилтона стал собственный партнер по команде Валттери Боттас, или "Боттас версии 2.0", как себя назвал финн в начале сезона. Валттери заметно прибавил по сравнению с 2018 годом, он выиграл в Австралии и Азербайджане и после четвертого этапа даже был лидером чемпионата. А затем Льюис выиграл четыре гонки подряд, и "Боттас 2.0" сдулся. Потом команда зачем-то начала применять командные приказы, хотя всем было ясно, что Ferrari и Red Bull уже не конкуренты "серебряным стрелам" - и финн вообще перестал бороться. Лишь под занавес сезона, когда все было решено, Валттери проснулся и выиграл две гонки в Японии и США.


Льюис Хэмилтон

С другой стороны, Боттас - очень комфортный партнер для Хэмилтона, не в пример Нико Росбергу. В таких условиях Льюис фактически не ошибается, да и в команде царит такая отличная атмосфера, что руководство Ferrari позавидует. В итоге команда выиграла 15 гонок и добилась дубля в зачете пилотов, впервые с 2016 года.

Механизм под руководством Тото Вольффа отлично работает, поэтому состав команды не изменится в 2020 году. В Mercedes хотели взять на место Боттаса молодого и перспективного Эстебана Окона, но в итоге решили ничего не менять. Возможно, на этом решении сказалась ситуация в Ferrari, где молодой и дерзкий Шарль Леклер весь год прессинговал опытного Себастьяна Феттеля.


Валттери Боттас

Зачет пилотов

Льюис Хэмилтон: 21 старт, 17 подиумов, 5 поул-позиций, 6 лучших кругов, 11 побед, 413 очков, 1 место в чемпионате.

Валттери Боттас: 21 старт, 15 подиумов, 5 поул-позиций, 3 лучших круга, 4 победы, 326 очков, 2 место в чемпионате.

Кубок конструкторов

21 гонка, 32 подиума, 10 поул-позиций, 9 лучших кругов, 15 побед, 739 очков, 1 место в чемпионате.


Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








25 апреля
Новый опрос: Понравился ли вам новый формат уик-энда со спринтом?
Результаты опроса "Герой гонки в Китае"
Видео: Ферстаппен против Леклера в борьбе за победу (Австрия-2019)
34 года Жан-Эрику Верню, экс-пилоту Toro Rosso
39 лет Гидо ван дер Гарде, экс-пилоту Caterham
43 года Фелипе Массе, экс-пилоту Sauber, Ferrari и Williams
107 лет со дня рождения Жана Лукаса, экс-пилота Gordini


24 апреля
Ferrari представила нового титульного спонсора
Audi торопит Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга
Марио Андретти: Что еще мы можем сделать, чтобы попасть в Формулу-1?
Хельмут Марко подтвердил, что Перес хочет контракт на три года
Ferrari показала голубую униформу для пилотов
Время Даниэля Риккардо уходит
Нико Росберг не собирается продавать мороженое Шарля Леклера
Андреа Кими Антонелли может заменить Логана Сарджента в Williams уже в Имоле
Тео Пуршер осваивает IndyCar
Статистика: 100-я поул-позиция команды Red Bull
Видео: Столкновение пилотов Red Bull в Баку (2018 год)
83 года со дня рождения Сильвио Мозера, экс-пилота Cooper, Brabham и Bellasi
90 лет со дня рождения Майка Тэйлора, экс-пилота Cooper
91 год со дня рождения Билли Гарретта, экс-пилота Kuzma и Kurtis Kraft


23 апреля
Для этапа в Майами Ferrari готовит особую раскраску
Джонни Херберт признался, что ему стали угрожать расправой после штрафа Алонсо
Глава Haas выступил в защиту Кевина Магнуссена
В 2025 году у Ferrari появится титульный спонсор
Нико Росберг: Ландо Норрис - пилот дня
В Ferrari признали, что допустили слишком много ошибок в Китае
Статистика: 25-й лучший круг Фернандо Алонсо
Видео: Реакция Макса Ферстаппена на столкновение Стролла и Риккардо
61 год Полю Бельмондо, экс-пилоту March и Pacific


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Майами
до старта:

     Опрос

Понравился ли вам новый формат уик-энда со спринтом?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru