Ferrari опубликовала технические характеристики SF1000

Пресс-служба Ferrari представила технические характеристики новой машины SF1000.

ШАССИ

Монокок и корпус: из фиброкарбона, с системой Halo.

Трансмиссия: коробка передач Ferrari, расположена продольно, 8 передач + задний ход, секвентальная, с электронным управлением и бесступенчатым переключением, дифференциал повышенного трения с гидравлическим управлением.

Тормоза: Brembo, вентилируемые диски из карбона, система "тормоза-по-проводам".

Передняя подвеска: карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.

Задняя подвеска: карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие тягами.

Колесные диски: OZ, диаметром 13 дюймов.


ДВИГАТЕЛЬ

Тип: V6, угол развала цилиндров - 90 градусов.

Рабочий объем: 1600 куб.см.

Максимальные обороты: 15000 об/мин.

Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина.

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч.

Запас топлива на гонку: 110 кг.

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм.

Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 бар.


СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ (ERS)

Запас энергии на одном круге: 4 МДж.

Мощность MGU-K: 120 кВт.

Максимальные обороты двигателя MGU-K: 50000 об/мин.

Максимальные обороты двигателя MGU-H: 125000 об/мин.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм