Интерактив


Наши новости по E-Mail





Номеромания: 23 - Ян Магнуссен, 1997 год

23.01.2026
Свой первый сезон датчанин Ян Магнуссен, отец пилота Haas Кевина Магнуссена, провел в 1997 году за Stewart под номером "23".

В свое время Ян Магнуссен считался очень перспективным пилотом. В 1994 году он выиграл британскую Формулу-3, поставив несколько рекордов, и получил контракт тест-пилота McLaren. В 1995 году он дебютировал в Формуле-1, заменив на Гран-При Тихого океана приболевшего Мику Хаккинена. В 1996 году он остался в резерве McLaren, а спустя год получил приглашение от Джеки Стюарта, который собрался выставить собственную команду.

В сезоне-1997 23-летний Магнуссен стал партнером опытного Рубенса Баррикелло. Первый сезон для Stewart получился очень сложным из-за постоянных технических проблем. Яну удалось лишь четыре раза добраться до финиша, и лучший результат - 7 место в Монако. Датчанин блеснул в Австрии, где показал 6-й квалификационный результат, но в гонке его подвел двигатель.


Ян Магнуссен, Stewart Ford SF1, Гран-При Германии 1997 года

В 1998 году проблемы продолжали преследовать Stewart. При этом Баррикелло удавалось квалифицироваться близко к первой десятке и регулярно бороться за очки. Магнуссен же в квалификации постоянно проигрывал партнеру по команде и набрал единственное очко лишь на седьмом этапе в Канаде. Но к этому времени Стюарт уже принял решение заменить датчанина на Йоса Ферстаппена, отца Макса Ферстаппена.

Вот так быстро закончилась в Формуле-1 карьера некогда перспективного пилота. В последние годы Магнуссен-старший регулярно принимает участие в различных гонках на выносливость.

Итоги сезона для Яна Магнуссена: 16 стартов, лучший результат в гонке - 7 место, лучшая стартовая позиция - 6-я, 0 очков.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








8 февраля
В Cadillac ответили на претензии Майкла Бэя
Mercedes предложили снизить мощность за счет топлива
Ландо Норрис: Наша работа стала сложнее, но нам за это хорошо платят
Режиссер Майкл Бэй подал в суд на новую команду Cadillac
Мик Шумахер провел первые тесты IndyCar на овале
На тестах в Барселоне использовалось неэкологическое топливо
Рекорды Формулы-1: количество стартов без подиумов, пилоты
Номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998 год
Видео: Смертельная авария Жиля Вильнева, Бельгия-1982
94 года со дня рождения Клиффа Эллисона, экс-пилота Lotus и Ferrari
106 лет со дня рождения Майка Мэджилла, экс-пилота Kurtis Kraft и Sutton


7 февраля
Оливеру Берману не понравились новые машины
У Red Bull есть проблемы с новой силовой установкой
Глава McLaren считает, что пелотон растянется из-за новых правил
Видео: Ландо Норрис в рекламе Ralph Lauren
В центре Нью-Йорка установлен бокс с макетом машины Cadillac
Рекорды Формулы-1: количество стартов без побед, пилоты
Номеромания: 7 - Майкл Андретти, 1993 год
Видео: Яркие моменты дождевой гонки в Канаде (1981 год)
30 лет Пьеру Гасли, пилоту Alpine
43 года Кристиану Клину, экс-пилоту Jaguar, Red Bull и HRT


6 февраля
Red Bull рассказала о трюке Mercedes после того, как не смогла его повторить
Компания Mercedes готова судиться с ФИА
Рикардо Патрезе раскритиковал Cadillac за выбор пилотов
Машина, на которой Шумахер одержал первую победу, продана за 5 миллионов евро
McLaren проведет съемочный день перед тестами в Бахрейне
ФИА решила изменить методику измерения степени сжатия?
Рекорды Формулы-1: количество поул-позиций в спринтах, пилоты
Номеромания: 6 - Нико Росберг, 2016 год
Видео: Гран-При Монако 1980 года - тройной прыжок Дерека Дэли


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Австралии
до старта:

     Опрос

За какую команду будете болеть в сезоне-2026?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru