Интерактив


Наши новости по E-Mail





Номеромания: 24 - Мика Сало, 2002 год

24.01.2026
В 2002 году в Формуле-1 дебютировала заводская команда Toyota. Первым пилотом стал опытный финн Мика Сало, которому достался номер "24".

В начале 2000-х Toyota решила переключиться с ралли на Формулу-1. Команда была создана на базе европейского отделения Toyota Motorsports, ранее занимавшегося подготовкой машин для WRC. Годовой бюджет организации оценивался в размере 400 миллионов долларов - это на уровне Ferrari и McLaren-Mercedes, лидеров тех лет. Пилотами стали Мика Сало и Аллан Макниш.

Первая машина Формулы-1 Toyota TF101 появилась в 2001-м, однако участвовать в гонках японцы не спешили. Целый год они потратили на подготовку специалистов и создание необходимой инфраструктуры. Команда проехалась по трассам, где проходят Гран-При, чтобы провести тесты. В общей сложности Сало и Макниш проехали дистанцию в 23 тысячи километров! Для сравнения: пилоты Mercedes Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон по ходу сезона-2022, состоящего из 22 Гран-При, проехали 31 тысячу километров с учетом практик, квалификаций и гонок.


Мика Сало, Toyota TF102, Гран-При Японии

К дебютному сезону-2002 была подготовлена новая машина TF102 с учетом опыта, накопленного в 2001 году. В первой же гонке в Австралии Мика Сало финишировал шестым. Вроде неплохой результат, однако в той гонке финишировали всего восемь машин, а на пятом месте, впереди Toyota, оказался Марк Уэббер из скромной Minardi, бюджет которой был в несколько раз меньше, чем у японской команды.

На третьем этапе в Бразилии Сало вновь финишировал шестым. В середине сезона последовала серия технических сходов. Затем, когда проблемы с надежностью решились, финишировать выше седьмого места ни разу не удалось. По итогам сезона финн с двумя очками занял только 17 место в чемпионате. Его партнер и вовсе остался без очков.

Такой результат руководство Toyota не устроил. Еще бы - с таким бюджетом! Полетели головы, и в первую очередь на дверь указали пилотам. Для Мики Сало карьера в Формуле-1 на этом завершилась.

Итоги сезона для Мики Сало: 17 стартов, лучший результат в гонке - 6 место, лучшая стартовая позиция - 8-я, 2 очка, 17 место в чемпионате.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








8 февраля
В Cadillac ответили на претензии Майкла Бэя
Mercedes предложили снизить мощность за счет топлива
Ландо Норрис: Наша работа стала сложнее, но нам за это хорошо платят
Режиссер Майкл Бэй подал в суд на новую команду Cadillac
Мик Шумахер провел первые тесты IndyCar на овале
На тестах в Барселоне использовалось неэкологическое топливо
Рекорды Формулы-1: количество стартов без подиумов, пилоты
Номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998 год
Видео: Смертельная авария Жиля Вильнева, Бельгия-1982
94 года со дня рождения Клиффа Эллисона, экс-пилота Lotus и Ferrari
106 лет со дня рождения Майка Мэджилла, экс-пилота Kurtis Kraft и Sutton


7 февраля
Оливеру Берману не понравились новые машины
У Red Bull есть проблемы с новой силовой установкой
Глава McLaren считает, что пелотон растянется из-за новых правил
Видео: Ландо Норрис в рекламе Ralph Lauren
В центре Нью-Йорка установлен бокс с макетом машины Cadillac
Рекорды Формулы-1: количество стартов без побед, пилоты
Номеромания: 7 - Майкл Андретти, 1993 год
Видео: Яркие моменты дождевой гонки в Канаде (1981 год)
30 лет Пьеру Гасли, пилоту Alpine
43 года Кристиану Клину, экс-пилоту Jaguar, Red Bull и HRT


6 февраля
Red Bull рассказала о трюке Mercedes после того, как не смогла его повторить
Компания Mercedes готова судиться с ФИА
Рикардо Патрезе раскритиковал Cadillac за выбор пилотов
Машина, на которой Шумахер одержал первую победу, продана за 5 миллионов евро
McLaren проведет съемочный день перед тестами в Бахрейне
ФИА решила изменить методику измерения степени сжатия?
Рекорды Формулы-1: количество поул-позиций в спринтах, пилоты
Номеромания: 6 - Нико Росберг, 2016 год
Видео: Гран-При Монако 1980 года - тройной прыжок Дерека Дэли


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Австралии
до старта:

     Опрос

За какую команду будете болеть в сезоне-2026?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru