Интерактив






Эстебан Окон рассказал, что придется сбрасывать газ перед входом в поворот

03.02.2026
Машины с новой силовой установкой требуют иного стиля пилотирования. Пилот Haas Эстебан Окон рассказал, что в квалификационном режиме придется сбрасывать газ перед входом в поворот. Это необходимо для того, чтобы подзарядить батарею.

Эстебан Окон: "Если будешь жать газ до последнего, то фактически в конце прямой у тебя сработает ручник. Если просто сбросишь газ и будешь катиться по инерции, то потери не такие большие. Когда отпускаешь педаль газа, то возникает ощущение, что едешь быстрее".

Ранее Окон заявил, что обгонять на новых машинах, возможно, будет сложнее.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








14 августа
Mercedes готовит крупный пакет обновлений для Сепанга
Мотористы Audi добились небольшой прибавки мощности
Бриаторе и Колапинто ждут решение Алонсо?
Формула-1 заинтересована в возвращении Германии и Франции в календарь чемпионата
Макс Ферстаппен показал шлем для домашнего этапа
Видео: Яркие моменты дождевого Гран-При Бразилии 2003 года
84 года Джеки Оливеру, экс-пилоту Lotus, BRM, McLaren и Shadow
104 года со дня рождения Лесли Марра, экс-пилота Connaught


13 августа
Red Bull предложила Максу Ферстаппену новый пятилетний контракт
ФИА сняла все ограничения с российских пилотов
В Cadillac уверены, что Перес останется в команде в 2027 году
Ян Филлипс про Лоудона: Он ведь ни в чем не разбирается
Никола Цолов проведет тесты в Имоле
Джордж Расселл рассказал, что взял стартовый номер своего брата
Решение о замене Лоудона на Будковски было принято за день
Видео: Столкновение на старте Гран-При Австралии 2002 года


12 августа
Марцин Будковски стал новым руководителем команды Cadillac
В Mercedes признали, что Антонелли и Расселл не смогу избежать штрафов
В Racing Bulls приветствуют борьбу своих пилотов
Статистика текущего сезона: пит-стопы
Видео: Как Ферстаппен-старший въехал в лидера гонки (Бразилия-2001)
107 лет со дня рождения Шорти Темплмена, экс-пилота Trevis и Kurtis Kraft


11 августа
С новым двигателем Honda возникли проблемы
В McLaren намекнули, что машина 2027 года станет длиннее
Тьерри Бутсен: Года через три или четыре Кими станет таким же, как Джордж
После летнего перерыва Ferrari представит два обновления
Хуан-Пабло Монтойя считает, что трасса в Сепанге подойдет Ферстаппену
В McLaren не теряют надежды выиграть титул в этом сезоне
Mercedes не будет разрабатывать "макарену"
Honda достигла целевых показателей при доработке двигателя


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Нидерландов
до старта:

     Опрос

Останется ли Макс Ферстаппен в Red Bull в 2027 году?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru