В Ferrari считают, что ФИА признает легальными двигатели Mercedes и Red Bull, у которых степень сжатия увеличивается при нагреве. На этом фоне итальянцы решили создать подобный двигатель.
Итальянский журналист Лео Туррини сообщает, что руководство Ferrari дало зеленый свет разработке нового двигателя. Переменная степень сжатия будет достигнута за счет иной конструкции шатуна, который при нагреве должен сильнее прижимать поршень к верхней части цилиндра.
Новый двигатель может встать на тестовый стенд летом этого года. Какое-то время уйдет на испытания. Так что на трассе новая разработка появится не ранее 2027 года.