Судя по всему, подробности о двигателе Mercedes с переменной степенью сжатия появились благодаря команде Red Bull.
Итальянская журналистка Джулиана Черосоли рассказала такую историю. В начале прошлого года несколько бывших сотрудников Mercedes перешли на работу в Red Bull Powertrains и рассказали о трюке с нагревом шатуна, благодаря которому увеличивается степень сжатия. Мотористы Red Bull попробовали повторить такое решение, но у них ничего не вышло. Тогда они пошли к коллегам из Audi и Honda. Поскольку до старта сезона оставалось всего несколько месяцев, и на доработку двигателя просто не оставалось времени, те пошли жаловаться в ФИА.
Получается, если бы в Red Bull смогли повторить трюк Mercedes, то никакой шумихи сейчас не было бы.