ФИА настаивает на существенном снижении мощности гибрида

За кулисами идет бурное обсуждение возможных изменений правил. ФИА считает, что необходимо существенно снизить мощность гибрида.

Сейчас баланс между двигателем внутреннего сгорания и гибридом составляет примерно 55/45. Как сообщает итальянское издание Autoracer, ФИА считает, что необходимо снизить ограничение мощности электрической части силовой установки с 350 кВт (475 л.с.) до 200 кВт (272 л.с.). Поскольку увеличение мощности двигателя внутреннего сгорания в ближайшее время не представляется возможным, то суммарная мощность силовых установок упадет примерно с 1050 л.с. до 850 л.с., а баланс изменится на 70/30. При таком раскладе машины станут медленнее на 2-3 секунды на круге, но зато пилоты смогут реже использовать "суперклиппинг", а необходимость заранее снимать ногу с педали газа перед торможением вообще отпадет. В этом плане ФИА на стороне пилотов.

Однако против выступают руководство Формулы-1 и производители силовых установок. Они готовы лишь на небольшое снижение мощности гибрида.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм