Интерактив


Наши новости по E-Mail





Видео: Яркие моменты Гран-При Франции 1951 года

19.04.2026
Гран-При Франции в Реймсе, 4-й этап сезона-1951. Гонка примечательна тремя фактами: во-первых, впервые ее выиграл совместный экипаж; во-вторых, одним из победителей стал Луиджи Фаджиоли, который до сих пор остается самым возрастным победителем гонки Формулы-1; в-третьих, это была самая длинная по дистанции гонка в истории чемпионата - 77 кругов почти по 8 километров, или 601,832 км!

В квалификации лучшие результаты показали пилоты Alfa Romeo Хуан-Мануэль Фанхио (#4) и Джузеппе Фарина (#2). Третье место в первом ряду занял представитель Ferrari Альберто Аскари (#12).

Гонку со старта возглавил Аскари, но вскоре у него возникли проблемы с коробкой передач, и итальянец сошел с дистанции. Вперед вышел Фанхио, но и у него забарахлила машина. Аргентинец потерял несколько кругов, пока меняли магнето. Однако в Alfa Romeo приняли оригинальное решение: остановили Луиджи Фаджиоли (#8), который был в группе лидеров, и на его место посадили Фанхио. А сам Фаджиоли пересел в машину Хуан-Мануэля. В итоге Фанхио на машине Фаджиоли выиграл гонку, а Фаджиоли на машине Фанхио финишировал 11-м с отставанием в 22 круга. Победу присудили обоим пилотам, а очки поделили пополам.

В Ferrari тоже пошли на замену, хотя и не сразу. На середине дистанции Аскари пересел в машину Хосе Фройлана Гонсалеса (#14), который в тот момент занимал вторую позицию. Альберто даже вышел вперед, но в итоге уступил Фанхио 52 секунды. Третьим, с отставанием в один круг, финишировал еще один пилот Ferrari Луиджи Виллорези (#10).

За победу во Франции Фанхио получил только половину очков, но все равно этот результат позволил ему в чемпионате опередить Фарину, который финишировал лишь четвертым. До конца сезона аргентинский пилот оставался лидером сезона и в итоге впервые стал чемпионом.




Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








11 мая
Макс Ферстаппен уже мечтает об участии в "24 часах Спа"
Глава McLaren предложил закрепить 20 постоянных Гран-При
Ferrari рассчитывает в два раза сократить отставание от Mercedes за счет ADUO
Все билеты на 24 часа Нюрбургринга распроданы из-за Ферстаппена
В General Motors поддержат возвращение к двигателям V8
Видео: Гран-При Великобритании 1964 года
26 лет Юки Цуноде, экс-пилоту AlphaTauri, Racing Bulls и Red Bull
100 лет со дня рождения Роба Шредера, экс-пилота Lotus
105 лет со дня рождения Джеффри Кроссли, экс-пилота Alta


10 мая
Льюис Хэмилтон объявит о завершении карьеры на Гран-При Великобритании?
Логан Сарджент мечтает выступить в Ле-Мане в одном экипаже с Ферстаппеном
Глава McLaren считает, что у Mercedes по-прежнему самая быстрая машина
Пьер Гасли надеется, что Alpine сохранит свою форму
Глава Red Bull: Макс - душа и сердце нашего проекта
Видео: Яркие моменты Гран-При Голландии 1963 года
49 лет Нику Хайдфельду, экс-пилоту Prost, Sauber, Williams и Renault
111 лет со дня рождения Джона Джеймса, экс-пилота Maserati


9 мая
Названа проблема, с которой столкнется Формула-1 из-за изменения регламента
Ландо Норрис считает, что настоящая Формула-1 должна быть без батареи
В Ford мечтают посадить Ферстаппена за руль своего гиперкара
Нельсон Пике-младший отметил детское поведение Хаджара
Дэвид Култхард посоветовал Ферстаппену присмотреться к Ferrari
Видео: Гран-При Монако 1962 года в цвете


8 мая
Гюнтер Штайнер назвал пять претендентов на титул в 2026 году
ФИА и команды согласовали изменение регламента на двигатели
Карлос Сайнс готов вернуться в McLaren?
Шарль Леклер рассказал, что Ferrari готовит очередные обновления
Aston Martin - главный соперник для Cadillac
McLaren провела первые тесты своего гиперкара
ФИА внесла изменения в правила программы ADUO


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Канады
до старта:

     Опрос

Выиграет ли Red Bull в этом сезоне хоть одну гонку?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru