Интерактив


Наши новости по E-Mail





Видео: Яркие моменты Гран-При Италии 1955 года

23.04.2026
Гран-При Италии в Монце, 7-й этап сезона-1955. Победителем гонки стал Хуан-Мануэль Фанхио из Mercedes. Второе место занял его партнер по команде Пьеро Таруффи, третье - Эудженио Кастелотти из Ferrari.

Впервые Гран-При Италии проходил на трассе в Монце в конфигурации с бэнкингами. Пилоты делали круг по основному треку, а на выходе из Параболики уходили на овальную профилированную часть. Длина такой трассы составляла ровно 10 километров.

Весь первый ряд на стартовой решетке заняли представители Mercedes: Хуан-Мануэль Фанхио (#18), Стирлинг Мосс (#16) и Карл Клинг (#20). Если первые двое использовали W196 с аэродинамическим кузовом, то у Клинга была машина в более привычной версии с открытыми колесами.

Со старта Фанхио и Мосс ушли вперед. В какой-то момент Стирлинг опередил партнера по Mercedes, но Хуан-Мануэль тут же отыгрался. Затем у Мосса возникли проблемы с двигателем, и он сошел. Клинг сошел из-за отказа коробки передач.

Фанхио выиграл гонку, опередив четвертую машину Mercedes Пьеро Таруффи на семь десятых секунды. После сходов двух "серебряных стрел" на третьем месте с отставанием в 46 секунд финишировал Эудженио Кастелотти на Ferrari.

Для Фанхио эта победа стала четвертой в сезоне. Но еще на предыдущем этапе в Сильверстоуне он обеспечил себе третий чемпионский титул.

Гонка в Монце стала последней для Mercedes на долгие десятилетия. По окончанию сезона-1955 немецкая компания решила покинуть Формулу-1. Вернулась она как поставщик двигателей лишь в 1993-м, а собственную команду выставила и вовсе в 2010-м.





Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








11 мая
Макс Ферстаппен уже мечтает об участии в "24 часах Спа"
Глава McLaren предложил закрепить 20 постоянных Гран-При
Ferrari рассчитывает в два раза сократить отставание от Mercedes за счет ADUO
Все билеты на 24 часа Нюрбургринга распроданы из-за Ферстаппена
В General Motors поддержат возвращение к двигателям V8
Видео: Гран-При Великобритании 1964 года
26 лет Юки Цуноде, экс-пилоту AlphaTauri, Racing Bulls и Red Bull
100 лет со дня рождения Роба Шредера, экс-пилота Lotus
105 лет со дня рождения Джеффри Кроссли, экс-пилота Alta


10 мая
Льюис Хэмилтон объявит о завершении карьеры на Гран-При Великобритании?
Логан Сарджент мечтает выступить в Ле-Мане в одном экипаже с Ферстаппеном
Глава McLaren считает, что у Mercedes по-прежнему самая быстрая машина
Пьер Гасли надеется, что Alpine сохранит свою форму
Глава Red Bull: Макс - душа и сердце нашего проекта
Видео: Яркие моменты Гран-При Голландии 1963 года
49 лет Нику Хайдфельду, экс-пилоту Prost, Sauber, Williams и Renault
111 лет со дня рождения Джона Джеймса, экс-пилота Maserati


9 мая
Названа проблема, с которой столкнется Формула-1 из-за изменения регламента
Ландо Норрис считает, что настоящая Формула-1 должна быть без батареи
В Ford мечтают посадить Ферстаппена за руль своего гиперкара
Нельсон Пике-младший отметил детское поведение Хаджара
Дэвид Култхард посоветовал Ферстаппену присмотреться к Ferrari
Видео: Гран-При Монако 1962 года в цвете


8 мая
Гюнтер Штайнер назвал пять претендентов на титул в 2026 году
ФИА и команды согласовали изменение регламента на двигатели
Карлос Сайнс готов вернуться в McLaren?
Шарль Леклер рассказал, что Ferrari готовит очередные обновления
Aston Martin - главный соперник для Cadillac
McLaren провела первые тесты своего гиперкара
ФИА внесла изменения в правила программы ADUO


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Канады
до старта:

     Опрос

Выиграет ли Red Bull в этом сезоне хоть одну гонку?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru