Интерактив


Наши новости по E-Mail





Видео: Яркие моменты Гран-При Великобритании 1956 года

24.04.2026
Гран-При Великобритании в Сильверстоуне, 6-й этап сезона-1956. Победа пилота Ferrari Хуан-Мануэля Фанхио после схода Стирлинга Мосса из Maserati.

С первого ряда стартовали Стирлинг Мосс (#7) из Maserati, Хуан-Мануэль Фанхио (#1) из Ferrari, Майк Хоторн (#23) из BRM и лидер чемпионата Питер Коллинз (#2) на Ferrari. Мосс провалил старт и откатился на восьмую позицию, в то время как вперед вышли Хоторн и его партнер по BRM Тони Брукс (#24). Фанхио в борьбе с пилотами BRM допустил ошибку и откатился на пятую позицию.

Мосс довольно быстро отыгрался и уже на 16-м круге вышел вперед. Вскоре оба пилота BRM сошли: у Хоторна отказал двигатель, а машина Брукса сгорела после аварии. На второе место было вышел Рой Сальвадори из Maserari (#28), но на середине дистанции (а она составляла 101 круг) его прошел Фанхио.

Моссу в тот день победить не удалось - возникли проблемы с двигателем. Сначала он пропустил Фанхио, а затем и вовсе сошел.

Для Фанхио, победителя двух последних чемпионатов, это была лишь первая победа в сезоне-1956. Вторым финишировал Коллинз. Правда, его машина отказала после двух третей дистанции, и ему пришлось пересаживаться в машину партнера по Ferrari Альфонсо де Портаго (#4). Третье место на подиуме занял Жан Бера из Maserati (#8).

После победы в Великобритании Фанхио вплотную подобрался к Коллинзу - между ними было всего одно очко. Хуан-Мануэль выиграет следующую гонку и станет четырехкратным чемпионом. А Коллинз в итоге откатится на третью позицию, пропустив еще и Мосса.




Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








11 мая
Макс Ферстаппен уже мечтает об участии в "24 часах Спа"
Глава McLaren предложил закрепить 20 постоянных Гран-При
Ferrari рассчитывает в два раза сократить отставание от Mercedes за счет ADUO
Все билеты на 24 часа Нюрбургринга распроданы из-за Ферстаппена
В General Motors поддержат возвращение к двигателям V8
Видео: Гран-При Великобритании 1964 года
26 лет Юки Цуноде, экс-пилоту AlphaTauri, Racing Bulls и Red Bull
100 лет со дня рождения Роба Шредера, экс-пилота Lotus
105 лет со дня рождения Джеффри Кроссли, экс-пилота Alta


10 мая
Льюис Хэмилтон объявит о завершении карьеры на Гран-При Великобритании?
Логан Сарджент мечтает выступить в Ле-Мане в одном экипаже с Ферстаппеном
Глава McLaren считает, что у Mercedes по-прежнему самая быстрая машина
Пьер Гасли надеется, что Alpine сохранит свою форму
Глава Red Bull: Макс - душа и сердце нашего проекта
Видео: Яркие моменты Гран-При Голландии 1963 года
49 лет Нику Хайдфельду, экс-пилоту Prost, Sauber, Williams и Renault
111 лет со дня рождения Джона Джеймса, экс-пилота Maserati


9 мая
Названа проблема, с которой столкнется Формула-1 из-за изменения регламента
Ландо Норрис считает, что настоящая Формула-1 должна быть без батареи
В Ford мечтают посадить Ферстаппена за руль своего гиперкара
Нельсон Пике-младший отметил детское поведение Хаджара
Дэвид Култхард посоветовал Ферстаппену присмотреться к Ferrari
Видео: Гран-При Монако 1962 года в цвете


8 мая
Гюнтер Штайнер назвал пять претендентов на титул в 2026 году
ФИА и команды согласовали изменение регламента на двигатели
Карлос Сайнс готов вернуться в McLaren?
Шарль Леклер рассказал, что Ferrari готовит очередные обновления
Aston Martin - главный соперник для Cadillac
McLaren провела первые тесты своего гиперкара
ФИА внесла изменения в правила программы ADUO


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Канады
до старта:

     Опрос

Выиграет ли Red Bull в этом сезоне хоть одну гонку?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru