Интерактив


Наши новости по E-Mail





Глава McLaren призывает ФИА ввести запрет на владение двумя командами

15.05.2026
Глава McLaren Зак Браун обратился к президенту ФИА Мохаммеду бен Сулайему с открытым письмом, в котором призывает ввести запрет на владение двумя и более командами Формулы-1.

Письмо не направлено против конкретной команды, но в качестве примеров приводятся тесное сотрудничество Red Bull и Racing Bulls и интерес Mercedes к покупке доли в Alpine.

Зак Браун считает, что подобные отношения ставят в неравные условия других участников чемпионата. Это касается и координации событий на трассе, и использования технологий при разработке машин, и перехода сотрудников из одной команды в другую.

Браун привел несколько примеров подобного "сотрудничества". Например, во время Гран-При Сингапура 2024 года пилот Racing Bulls Даниэль Риккардо специально переобулся в мягкие шины и поставил лучший круг, чтобы отобрать бонусное очко у Ландо Норриса, который тогда боролся за титул с Максом Ферстаппеном из старшей команды Red Bull. А на последнем Гран-При Майами Лиам Лоусон по команде из боксов легко пропустил все того же Ферстаппена.

McLaren пришлось ждать девять месяцев и платить компенсацию за переход из Red Bull главного конструктора Роба Маршалла. В то же время Лоран Мекис сменил пост руководителя Racing Bulls на пост руководителя Red Bull всего за несколько дней. А 1 июля главой отдела по эффективности Red Bull станет Андреа Ланди, который в настоящее время занимает пост заместителя технического директора младшей команды Racing Bulls. Подобные вещи, по мнению Брауна, говорят о том, что две команды явно не являются "независимыми конкурентами".

Еще есть моменты, касающиеся совместного использования аэродинамической трубы, программного обеспечения, испытательных стендов и тому подобное.

Браун выразил готовность лично обсудить с президентом ФИА Мохаммедом бен Сулайемом рекомендации по изменению регламента.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








13 июня
Шарль Леклер: Мне очень стыдно
Оскар Пиастри удивлен, что потерял время на третьем секторе
Льюис Хэмилтон: Завтра у нас хорошие шансы побороться за высокий результат
Впервые в сезоне Кими Антонелли будет стартовать не с первого ряда
Ландо Норрис: Мы вернулись в форму, которую демонстрировали в Монреале
Макс Ферстаппен считает, что мог квалифицироваться третьим
Квалификационный счет после квалификации в Барселоне
Джордж Расселл выиграл квалификацию в Барселоне
Результаты квалификации: Расселл, Хэмилтон, Антонелли...
Кими Антонелли получил предупреждение за брейк-тест
Джордж Расселл показал лучшее время в субботней практике
Результаты практики 3: Расселл, Пиастри, Леклер...
Льюис Хэмилтон пожаловался на новое переднее крыло
Макс Ферстаппен признал проблему с шинами
Видео: Яркие моменты Гран-При Испании 2025 года
46 лет Маркусу Винкельхоку, экс-пилоту Spyker
97 лет со дня рождения Харри Блэнчарда, экс-пилота Porsche


12 июня
Шарль Леклер: Делать выводы о конкурентоспособности пока рано
Ландо Норрис: Мы видим прогресс по сравнению с последними гонками
Кими Антонелли пожаловался на перегрев шин
Восемь команд отчитались о новинках
Ландо Норрис показал лучшее время во второй практике
Результаты практики 2: Норрис, Расселл, Пиастри..
McLaren и Red Bull собираются опротестовать отмену штрафов Гасли
Элементы силовых установок накануне Гран-При Испании
Джордж Расселл показал лучшее время в первой практике
Результаты практики 1: Расселл, Пиастри, Леклер...
Пьеру Гасли вернули третье место в Монако
Джордж Расселл: Титул слишком далеко
Макс Ферстаппен не согласен, что у Red Bull лучший двигатель


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Барселоны-Каталонии
до старта:

 
12 июня
14:30
18:00
 
13 июня
13:30
17:00
 
 
14 июня
16:00
 
     Опрос

Герой гонки в Монако?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru