1 июня вступила в силу поправка в регламент, согласно которой ФИА будет проводить проверку двигателей по новой методике.
Еще перед началом сезона разгорелись споры вокруг двигателей Mercedes. Утверждалось, что инженеры из Бриксворта смогли добиться увеличения степени сжатия до 18:1 благодаря использованию материалов, которые заметно расширяются при нагреве. При этом при комнатной температуре двигатели Mercedes укладывались в разрешенный показатель 16:1. После долгих обсуждений и угрозы подачи протестов ФИА внесла изменения в регламент. Теперь степень сжатия будет проверяться и при комнатной температуре, и при разогреве до 130º С.
Как это отразится на двигателях Mercedes? Первым этапом по новым правилам станет Гран-При Монако, но на узких улочках княжества вряд ли удастся заметить разницу. Другое дело - этап в Барселоне, через неделю.