Пилот Ferrari Шарль Леклер стал победителем основной гонки Гран-При Великобритании в Сильверстоуне. Вторым финишировал Джордж Расселл из Mercedes, третьим - Льюис Хэмилтон из Ferrari.
На старте оба пилота Ferrari опередили Антонелли, стоявшего на поуле. Позже, правда, выяснилось, что Хэмилтон допустил фальстарт - британцу оперативно выписали пять штрафных секунд. Но дожидаться отбытия штрафа соперника Кими не стал и прошел Льюиса на трассе.
В Mercedes решили затянуть проведение единственного пит-стопа, чтобы получить преимущество свежих шин. После остановки Антонелли вернулся в восьми секундах позади Леклера, но стал его быстро догонять. Когда же оставалось всего пара секунд, возникли проблемы.
Кими стал терять скорость в поворотах. Он заехал в боксы, где ему поменяли носовой обтекатель, однако проблема не ушла. Итальянец снова отправился в боксы, где механики буквально отломали аэродинамический элемент в передней подвеске, после чего Антонелли смог продолжить гонку. Правда, он откатился на десятое место, плюс ему выписали 5-секундный штраф за нарушение границ трассы.
Все шло к победному дублю Ferrari. Но болельщиков ждал еще один поворот сюжета. За шесть кругов до финиша вылетел с трассы Макс Ферстаппен - появилась машина безопасности. Большинство пилотов заехали в боксы за мягкими шинами. Расселл решил остаться на старых шинах, благодаря чему он опередил Хэмилтона. Но зато он рисковал превратиться в "хромую утку" при рестарте. Вот только рестарт не дали. Гонка завершилась в режиме машины безопасности.
В итоге Леклер впервые в сезоне стал победителем. Вторым финишировал Расселл, третьим - Хэмилтон. Далее в итоговой табличке оказались Ландо Норрис, Исак Хаджар, Лиам Лоусон и Арвид Линдблад. Замкнули призовую десятку Габриэль Бортолето, Франко Колапинто и Пьер Гасли. Антонелли после начисления пяти штрафных секунд откатился на 16-ю позицию.
После девяти этапов Антонелли сохранил первую позицию в чемпионате, однако его преимущество над Расселлом сократилось до 25 очков.
Следующий этап - Гран-При Бельгии, через две недели.
Гран-При Бельгии
Новый опрос: Стоит ли Ferrari сделать ставку на Льюиса Хэмилтона?
