Интерактив






Как гоночный инженер уговаривал Льюиса Хэмилтона остановить машину

12.09.2026
После столкновения с барьером Льюис Хэмилтон сдал задом и попробовал добраться до боксов, поскольку остановка на трассе означала бы конец работы. Но гоночный инженер Карло Санти настоял на том, чтобы семикратный чемпион остановился.

Санти: Если ты встал, то выключай. Если ты встал, то выключай.

Санти: Останови машину! Останови машину!

Хэмилтон: Машина может ехать.

Санти: Переднее крыло под колесами. Остановись в безопасном месте, в максимально безопасном месте. Остановись, как только увидишь съезд.

Хэмилтон: Я попробую добраться. Если не получится, то сделаю это безопасно.

Санти: У нас прокол передней шины. Останови машину!

Хэмилтон: Я вижу, я вижу.

Санти: Останови машину у первого же съезда. Гоночный директор просит, чтобы ты остановил машину в максимально безопасном месте.

Хэмилтон: Я могу безопасно вернуться в боксы!

Санти: Нас попросили. Это официальное требование. Нас попросили остановиться в максимально безопасном месте. Остановись перед 12-м поворотом, слева.

Санти: Остановись прямо на трассе, справа.

Хэмилтон: Но я могу вернуться? Ладно, останавливаюсь.

Санти: Выключи зажигание, пожалуйста. Выключи зажигание.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








12 октября
Глава Mercedes предложил положить подушку в кокпит машины Антонелли
Фернандо Алонсо пожаловался на многочисленные проблемы силовой установки Honda
Ближайшие три гонки Ферстаппен проведет с новым гоночным инженером
Нико Хюлкенберг и Audi провели лучший уик-энд в сезоне
Механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп в Сингапуре
Видео: Оливер Берман против Эстебана Окона
83 года со дня рождения Бертиля Роса, экс-пилота Shadow
89 лет со дня рождения Пола Хокинса, экс-пилота Brabham и Lotus
108 лет со дня рождения Фрэнка Арми, экс-пилота Kurtis Kraft
120 лет со дня рождения Пьеро Таруффи, экс-пилота Ferrari и Mercedes


11 октября
Глава Ferrari удивлен, что Хэмилтон "пропустил въезд на пит-лейн"
Джордж Расселл: Я просто довел машину до финиша
Оскар Пиастри: Пятое место не вызывает особого восторга
Льюис Хэмилтон признал свою ошибку за отказ от второго пит-стопа
Макс Ферстаппен: Я долго шел к этой победе
Ландо Норрис: Мне не стоило торопиться в борьбе с Льюисом
Шарль Леклер до последнего верил в победу
Кими Антонелли: Я рад, что в итоге поднялся на подиум
Льюис Хэмилтон потерял подиум, проигнорировав предложение команды
Фотогалерея: Гран-При Сингапура, гонка
Макс Ферстаппен выиграл основную гонку в Сингапуре
Чемпионат пилотов после гонки в Сингапуре
Кубок конструкторов после гонки в Сингапуре
Менеджер Формулы-1.Осень - после 8-го этапа
Лучшие круги Гран-При Сингапура: Леклер, Антонелли, Пиастри...
Новый опрос: Герой гонки в Сингапуре?
Результаты опроса "Догонит ли Джордж Расселл в зачете пилотов Кими Антонелли?"
Хроника гонки Гран-При Сингапура
Результаты гонки: Ферстаппен, Леклер, Антонелли...
Хаджар, Алонсо и Стролл будут стартовать с пит-лейна


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Сингапура
до старта:

 
9 октября
11:30
15:30
 
10 октября
12:00
16:30
 
 
11 октября
15:00
 
     Опрос

Герой гонки в Сингапуре?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru