Глава McLaren: У клиентских команд нет шансов выиграть чемпионат

Глава McLaren Рон Деннис считает, что с новым регламентом на двигатели у клиентских команд просто нет шансов выиграть чемпионат. Именно по этой причине после окончания эксклюзивных партнерских отношений с Mercedes британская команда поспешила найти нового партнера. Как известно, поиски увенчались успехом - в следующем сезоне McLaren становится заводской командой Honda.

Рон Деннис: "Если посмотреть на результаты квалификаций этого сезона, то легко заметить, какое преимущество имеет заводская команда Mercedes над командами, использующими точно такие же двигатели. Разница более секунды!

Я считаю, и многие меня поддерживают, что у вас нет шансов выиграть чемпионат, если вы не получаете самые лучшие двигатели, независимо от того, кто их собирает. В современном чемпионате не так важна мощность двигателя, как эффективность гибридной установки. Очень важно то, как вы накапливаете энергию, как ее храните и как ее используете. Если вы не имеете доступа к этим системам, то не сможете контролировать их работу. А ведь такой контроль очень важен для того, чтобы, например, добиться стабильности машины на торможении перед поворотами. В итоге это отражается на времени круга.

Даже если вы используете двигатель той же марки, это не значит, что вы способны добиться такой же эффективности".

В 1995-2009 г.г. McLaren пользовался поддержкой компании Mercedes. Но в 2010 году немцы выкупили команду Brawn GP, превратив ее в заводскую конюшню, и британцы перешли в разряд клиентов. В прошлом году было объявлено о начале сотрудничества с Honda. Первые тесты McLaren MP4-29H с японским двигателем должны пройти в конце ноября в Абу-Даби.

Рон Деннис: "Мы должны были заполучить лучшие двигатели. У нас было продолжительное сотрудничество с Mercedes, но теперь мы будем работать с Honda".

Похожего мнения придерживаются и в команде Red Bull. Австрийская конюшня добилась от Renault эксклюзивных прав на поставки двигателей в следующем сезоне. Французские мотористы будут учитывать пожелания инженеров Red Bull по компоновке силовой установки и вспомогательных систем. Фактически Red Bull становится заводской командой Renault.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм