Архив новостей Формулы-1

Команда Mercedes, возможно, больше всех проиграла от введения нового регламенте. И теперь ее руководитель Тото Вольфф надеется на поправки, которые могут принять в сентябре. .. »»»

Пилот Alfa Romeo Гуаньюй Чжоу поддержал партнера по команде Валттери Боттаса, который недоволен тем фактом, что в современных королевских гонках стало слишком много общения с прессой и спонсорами, в то время как при увеличении количества Гран-При практически не остается времени на подготовку к соревнованиям... »»»

Пилот Alpine Фернандо Алонсо начал Гран-При Канады с великолепного второго места на стартовой решетке, но в итоге оказался седьмым, а после штрафа - и вовсе девятым. Экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл выразил свое восхищение пилотом, который до сих пор является "сгустком конкурентоспособной энергии"... »»»

В прошлом году Никита Мазепин часто подвергался критике как со стороны руководства своей команды Haas, так и со стороны партнера Мика Шумахера. Но в этом году глава Haas Гюнтер Штайнер переключился на Шумахера, и это заставило Мазепина высказаться в поддержку немца... »»»

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что активистские заявления пилота Aston Martin Себастьяна Феттеля делают немца менее сосредоточенным на успехах в Формуле-1. 91-летний британец ценит позицию Феттеля, но считает, что немец должен сделать выбор между карьерой в Формуле-1 и участием в политике... »»»

Абу-Даби, финальная гонка сезона-2016. Льюису Хэмилтону для победы в чемпионате, как минимум, нужна была победа, и он отлично справился с этой задачей: пилот Mercedes стартовал с поула, контролировал ход гонки, уступая лидерство лишь на время проведения пит-стопов. Однако при этом его партнер по команде Нико Росберг должен был оказаться за пределами первой тройки... »»»

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко раскритиковал директиву ФИА, внесшую изменения в правила прямо посреди сезона. Речь идет о жалобах Mercedes на козление своих машин, что плохо сказывалось на здоровье пилотов, после которых ФИА заявила о желании контролировать настройки машин... »»»

Руководитель McLaren Андреас Зайдль надеется, что команде удастся отремонтировать двигатель на болиде Ландо Норриса и вписаться в лимит по силовым установкам на сезон... »»»

Экс-пилот Формулы-1 Джолион Палмер считает, что спорное решение зазвать пилота Haas Кевина Магнуссена на пит-стоп в Канаде было оправданным. Речь идет о ранней остановке для замены переднего антикрыла после повреждения его на старте гонки... »»»

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что теперь важно показать надежность своей техники, чтобы выиграть оба титула... »»»

Технический директор Mercedes Майк Эллиотт обещает обновление болида к предстоящей гонке в Сильверстоуне. Новинки должны решить проблемы с "козлением"... »»»

1957 год, автодром Модена. Четырехкратный на тот момент чемпион Хуан-Мануэль Фанхио тестирует Maserati 250F... »»»

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен признал, что выиграть гонку в Канаде было непросто, поскольку Карлос Сайнс из Ferrari явно был быстрее. Голландец считает, что его команда должна найти дополнительную скорость для успешного противостояния с Ferrari... »»»

Для домашней гонки в Сильверстоуне Aston Martin готовит серьезное обновление машины, которое, как надеется руководитель команды Майк Крак, позволит побороться за лидерство в средней группе... »»»

Глава Mercedes Тото Вольфф рассказал, что текущий контракт с Льюисом Хэмилтоном рассчитан до конца 2023 года, и вести переговоры относительно его продления пока рано... »»»

Индийский пилот Джехан Дарувала, выступающий в Формуле-2, дебютировал за рулем Формулы-1 на частных тестах в Сильверстоуне, которые организовала команда McLaren... »»»

В Канаде Льюис Хэмилтон во второй раз в сезоне поднялся на подиум, и этот результат вселил в болельщиков Mercedes уверенность, что команда постепенно начинает возвращаться в группу лидеров. Однако чемпион 1996 года Деймон Хилл считает, что отставание Mercedes от Red Bull по-прежнему очень велико... »»»

1956 год. Круг по Монако с Хуан-Мануэлем Фанхио, чемпионом сезона, за рулем Ferrari D50... »»»

По ходу уик-энда в Канаде на машине Шарля Леклера дважды заменили силовую установку, в результате чего пилот Ferrari получил штраф в виде старта с последнего ряда. Глава команды Маттиа Бинотто признался, что решение о двойной замене двигателя было принято сразу после гонки в Баку, где Леклер сошел из-за технических проблем... »»»