Гибкость T-образных крыльев, которые команды крепят на акульи плавники, вызывает тревогу у ФИА. Уже было несколько случаев, когда такие конструкции ломались и отлетали от машины. Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, готовятся поправки к регламенту, касающиеся T-крыльев.
В частности, будет введен тест наподобие того, что применяется к передним и задним антикрыльям: под определенной нагрузкой T-крыло не должно прогибаться или заваливаться на одну сторону. Изменения в правилах должны вступить в силу на Гран-При Испании, то есть через месяц.