Формула-1
 
Новости
Последние новости
Архив новостей Формулы 1
RSS-лента
Игротека
Менеджер Формулы-1
Тест Валттери Боттаса
 
Состав команд 2019
Календарь сезона-2019
Чемпионат - 2018
Команды и пилоты
Календарь и результаты
Чемпионат пилотов
Кубок конструкторов
Статистика по пилотам
Статистика по командам
Штрафные баллы
Элементы СУ
Тесты
Презентации команд
Интерактив
Форум
Опросы
Викторины и тесты
Мультимедиа
Фотогалерея
Обои-календари
Видео
Статистика
Пилоты Формулы-1
Команды Формулы-1
Все чемпионы Формулы 1
Все кубки Формулы 1
Рекорды Формулы-1
Сравнить пилотов
Контакты
 
Наши новости по E-Mail


Рейтинг@Mail.ru



Последний из монегасков

23.04.2018
В этом году на стартовом поле Формулы-1 появился монегаск Шарль Леклер. В последний раз представитель Монако выходил на старт Гран-При в 1994 году.

Гран-При Монако в календаре чемпионата с первого сезона 1950 года. В самом княжестве живет немало спортсменов, в том числе пилотов Формулы-1, как бывших, так и активных. Кто-то прописывается здесь из-за мягкого налогового законодательства, кто-то - из-за гламурной атмосферы. Но были в истории Формулы-1 и коренные жители Монако.

Луи Широн

Родился Луи Широн в августе 1899 года. Во время Первой мировой он служил в артиллерии, а после окончания войны попал водителем в французский генштаб, где увлекся техникой и гонками. С 1923 года Луи регулярно принимает участие в различных гонках, а спустя четыре года получает приглашение от заводской команды Bugatti. Потом были Alfa Romeo и Mercedes. В 1930-х Широн выиграл несколько Гран-При и стал одним из лучших пилотов того времени.

После Второй мировой войны ФИА решила объединить разрозненные Гран-При в единый чемпионат мира, и Широн, которому к тому времени уже исполнилось 50 лет, стал пилотом заводской команды Maserati. В шести гонках очки удалось заработать лишь на домашнем Гран-При Монако, где Луи финишировал третьим, позади Хуан-Мануэль Фанхио и Альберто Аскари.


Луи Широн, Maserati 4CLT-48, Гран-При Монако 1950 года

В дальнейшем Широн выступал за Talbot-Lago, OSCA и Lancia, но выше шестого места финишировать ни разу не удалось. Последнюю попытку монегаск предпринял на домашнем этапе в 1958 году, но не прошел квалификацию.

В 2016 году компания Bugatti выпустила новый гиперкар Chiron, который получил свое имя как раз в честь Луи Широна.

Статистика Луи Широна: 15 стартов, лучший результат в гонке - 3 место, лучшая стартовая позиция - 8-я, 4 очка, лучший результат в сезоне - 9 место (1950, Maserati).



Оливье Беретта

Без представителей Монако Формула-1 жила до 1994 года, когда в составе французской команды Larrousse появился 25-летний Оливье Беретта.

В начале своей карьеры Беретта прошел через младшие серии, и наибольших успехов добился в Формуле-3000 в 1993 году, когда с одной победой занял шестое место. После этого, не без помощи спонсоров, он дебютировал в Формуле-1 за рулем далеко не самой быстрой машины.

Однако в девяти гонках Оливье добрался до финиша только четыре раза. В своем домашнем Гран-При Монако он приехал восьмым. В Германии, где уже на первом круге сошло немало пилотов, Беретта финишировал седьмым, на пороге очковой зоны. А затем закончились спонсорские деньги, и его заменили на Филиппа Алльо.


Оливье Беретта, Larrousse Ford LH94, Гран-При Монако 1994 года

После Формулы-1 Беретта переключился на гонки на выносливость, где выступает до сих пор. На его счету шесть побед в 24 часах Ле-Мана, правда, не в абсолютном зачете, а в более простых классах.

Статистика Оливье Беретты: 9 стартов, лучший результат в гонке - 7 место, лучшая стартовая позиция - 17-я, 0 очков.



Шарль Леклер

Третий по счету пилот из Монако. Пришел в чемпионат в статусе чемпиона Формулы-2. Его карьеру поддерживает Ferrari, и не исключено, что в будущем он заменит кого-то из пилотов Скудерии. Пока же Шарль должен набираться опыта в Sauber.





Последние новости:

22 окт.
  • Эстебана Окона подвели новые настройки двигателя
  • Самый быстрый пит-стоп в Остине на счету Mercedes
  • Статистика: 21-я победа Кими Райкконена
  • Серхио Перес - лидер по максимальной скорости
  • Льюис Хэмилтон: С Максом всегда надо быть осторожным
  • Сергей Сироткин: Мне оставалось просто добраться до финиша
  • Фернандо Алонсо: Моя гонка продлилась пару сотен метров
  • Брендон Хартли: Я доволен своим выступлением
  • Даниэль Риккардо: Очень обидно сойти с дистанции
  • Кевин Магнуссен: Мы выступаем в Формуле "Экономия"
  • Эстебан Окон: Гонка была очень тяжелой
  • Нико Хюлкенберг: Это мой лучший результат за Renault
  • Шарль Леклер: Машина получила сильные повреждения
  • Эстебан Окон и Кевин Магнуссен дисквалифицированы
  • Штрафные баллы после гонки Гран-При США
  • Роман Грожан потеряет позиции на старте гонки в Мексике
  • Карлос Сайнс получил один штрафной балл
  • 21 окт.
  • Эстебана Окона могут лишить восьмого места
  • Видео: Хэмилтон против Ферстаппена (Остин-2018)
  • Менеджер Формулы-1.Осень - после 12-го этапа
  • Лучшие круги Гран-При США: Хэмилтон, Ферстаппен, Феттель...
  • Видео: Кими Райкконен на подиуме
  • Валттери Боттас: Один пит-стоп для нас не сработал
  • Кубок конструкторов после Гран-При США
  • Чемпионат пилотов после Гран-При США
  • Себастьян Феттель: Я рад за Кими
  • Льюис Хэмилтон: Мои поздравления Кими!
  • Макс Ферстаппен: Отличная гонка!
  • Кими Райкконен: Возможно, я и счастлив
  • США: Первая за пять лет победа Кими Райкконена
  • Атрибутика Формулы-1

    Гран-При CIF
    до старта:

     
    19 октября
    18:00
    22:00
     
    20 октября
    21:00
    00:00
     
     
    21 октября
    21:10
     


    Опрос
    Герой гонки в США?

    Кими Райкконен
    Макс Ферстаппен
    Льюис Хэмилтон
    Себастьян Феттель
    Валттери Боттас
    Другой пилот


    Атрибутика Формулы-1


    Обои-календари на октябрь
    Формула-1
     








    © 2001-2018 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
    Все материалы, опубликованные на www.f1-world.ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
    При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на www.f1-world.ru обязательна.
    E-Mail: admin@f1-world.ru


        
    1111