Интерактив


Наши новости по E-Mail





Назревает интересное сражение в хвосте пелотона

11.03.2020
Несмотря на повышенное внимание к лидерам пелотона, интересная битва назревает в самом его хвосте.

В прошлом году Williams была мертвой командой, но если верить Николасу Литифи, новичку британской команды, то новая машина намного лучше предшественницы.

Николас Латифи: "Достигли ли мы такого же прогресса, как и другие? Больше, чем другие? Несомненно, мы улучшились.

Я очень нетерпелив и взволнован, чтобы увидеть, где мы находимся. В последний день тестов Джордж Расселл работал в ритме Alfa Romeo, но это мало что значит. Я надеюсь, что мы сможем участвовать в сражениях".

Действительно, из команд середины пелотона Alfa Romeo, кажется, борется со своими проблемами больше, чем другие команды.

Комментатор финской C More Ники Юусела: "На тестах я разговаривал с несколькими опытными журналистами, у которых за плечами более 500 Гран-При. Все они говорили, что Alfa Romeo будет на дне пелотона".

Если Alfa Romeo действительно находится в самом низу пелотона, это может повлиять на мотивацию пилотов, в том числе популярного Кими Райкконена.

Осси Оикаринен, бывший инженер Формулы-1: "Если вы знаете, что начало сезона будет трудным, но машина станет лучше, мотивация останется в порядке. Но если вы начинаете с плохой машины и не можете ее развивать, тогда проверяется уже мотивация пилотов на крепость".

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








19 апреля
Фотогалерея: Гран-При Китая, пятница
ФИА проводит расследование эпизодов с горящей травой
Карлос Сайнс пожаловался на проблемы с прогревом промежуточной резины
Стюарды хотели лишить Норриса поула из-за ошибки на предыдущем круге
Ладно Норрис: В финале необходимо было рисковать и активно атаковать
Макс Ферстаппен: Было ощущение, что я пилотировал по льду
Льюис Хэмилтон обрадовался, когда увидел, что приближается дождь
Фернандо Алонсо: На мокрой трассе мы достаточно конкурентоспособны
Ландо Норрис выиграл квалификацию на спринт в Китае
Результаты квалификации на спринт: Норрис, Хэмилтон, Алонсо...
Элементы силовых установок накануне Гран-При Китая
Джорджу Расселлу поменяли силовую установку
Лэнс Стролл показал лучшее время в пятничной практике
Результаты практики: Стролл, Пиастри, Ферстаппен...
84 года Курту Аренсу, экс-пилоту Brabham
85 лет Базилу ван Роойену, экс-пилоту Cooper и McLaren
112 лет со дня рождения Руди Фишера, экс-пилота Ferrari


18 апреля
Спринтерский уик-энд в Китае проходит по новым правилам
Эдди Джордан считает, что Лэнс Стролл завершит карьеру в конце года
Хельмут Марко выдал, что Audi предложила Сайнсу большие деньги
Шарль Леклер надеется побороться с Red Bull в Китае
Пилоты волнуются относительно покрытия трассы в Шанхае
Менеджер Формулы-1: Гран-При Китая - очередной этап весенней игры
Андреа Кими Антонелли провел первые тесты за рулем Формулы-1
Карлос Сайнс про контракт на сезон-2025: Еще есть хорошие варианты
Хельмут Марко готов заменить Риккардо на Лоусона уже в этом году
Эдриан Ньюи погонял по итальянской трассе
Видео: Яркие моменты Гран-При Китая 2019 года
45 лет Энтони Дэвидсону, экс-пилоту Minardi, BAR и Super Aguri
82 года со дня рождения Йохена Риндта, чемпиона 1970 года (Lotus)


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Китая
до старта:

 
19 апреля
06:30
10:30
 
20 апреля
06:00
10:00
 
 
21 апреля
10:00
 
     Опрос

Станет ли Фернандо Алонсо чемпионом в составе Aston Martin?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru