Mercedes и Racing Point переделывают свои машины

В Мельбурне ФИА попросила Mercedes и Racing Point изменить детали задней подвески после того, как Red Bull пожаловалась на ее легальность.

Согласно техническому регламенту, все части охлаждающих воздухозаборных элементов должны находиться в пределах 160 мм над центром заднего колеса. После предсезонных тестов Red Bull тщательно проанализировала машину соперника W11 и обнаружила, что инженеры англо-немецкой компании слишком далеко зашли с дизайном задних воздуховодов.

В ответ на жалобу Red Bull руководящий орган издал техническую директиву TD 014/20, заставив не только команду Mercedes, но и ее клиента Racing Point, которая использует заднюю подвеску чемпионской машины 2019 года, внести изменения в конструкцию подвески.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм