Интерактив


Наши новости по E-Mail





Серхио Перес стал серьезным препятствием для Mercedes во Франции

24.06.2021
Во Франции Макс Ферстаппен выиграл благодаря рискованной тактике двух остановок. Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, что его команда не рискнула перевести Льюиса Хэмилтона на стратегию двух пит-стопов, поскольку в этом случае он, скорее всего, уперся бы в Серхио Переса.

Эндрю Шовлин: "На встрече с пилотами в воскресенье утром мы думали, что все будет иначе, также мы думали, что нам придется совсем немного поработать. Утром трасса была другой, были облака, обещали дождь, и все было не таким, как во время гонки".

Изменившиеся погодные условия повлияли на машину и износ шин, но в этой ситуации Mercedes сочла свою стратегию правильной. В тот момент все было основано на расчетах, но в гонке команде, конечно же, пришлось иметь дело с прямым конкурентом.

Позвать Хэмилтона на второй пит-стоп было бы непросто, потому что Перес мог стать серьезным препятствием. В ситуации с двумя остановками Хэмилтону пришлось бы сначала обогнать Переса, что, конечно, было бы труднее, если бы он не остановится спонтанно. Или, как сказал Шовлин: "У нас не было такой роскоши".

Если бы они остановили Боттаса, это тоже не помогло бы. Потому что степень износа шин не была настолько отличной, чтобы Боттас снова смог обогнать Переса. Вдобавок ко всему, у Red Bull есть общее преимущество, и это темп.

Эндрю Шовлин: "Ему пришлось бы иметь дело с темпом на прямой, который есть у Red Bull".

Или, другими словами, ситуация благодаря первому пит-стопу Ферстаппена, выходу на трассу перед Хэмилтоном, а затем выполнению двух остановок, перевернула стратегическую игру, и Red Bull держала в руках все карты. Из того, что сказал Шовлин, ясно, что Mercedes не хотела рисковать, они хотели сделать все, что могли, и это стало итогом гонки.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








26 апреля
В Red Bull напомнили срок действия контракта Эдриана Ньюи
Алонсо попал в первую восьмерку самых возрастных пилотов, показавших лучший круг
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Видео: Даниилу Квяту - 30 лет!
30 лет Даниилу Квяту, экс-пилоту Toro Rosso, Red Bull и AlphaTauri
66 лет со дня рождения Джонни Дамфриза, экс-пилота Lotus
80 лет со дня рождения Жозе Долэна, экс-пилота Surtees
87 лет Гасу Хатчисону, экс-пилоту Brabham
87 лет со дня рождения Жан-Пьера Бельтуаза, экс-пилота Matra и BRM
103 года со дня рождения Франсуа Пикара, экс-пилота Cooper


25 апреля
Эдриан Ньюи уведомил руководство Red Bull, что намерен покинуть команду
HP выплатит Ferrari 100 миллионов долларов
Хельмут Марко: Как организатору мне уик-энды со спринтом нравятся
Система начисления очков пока не изменится
Нико Хюлкенберг подписал контракт с Audi
Доменикали пилотам: Если не хотите участвовать в Формуле-1, то никто вас не заставляет
Фернандо Алонсо готов пропустить спринт в Майами
Команда Red Bull обошла Mercedes по количеству очков
Новый опрос: Понравился ли вам новый формат уик-энда со спринтом?
Результаты опроса "Герой гонки в Китае"
Видео: Ферстаппен против Леклера в борьбе за победу (Австрия-2019)
34 года Жан-Эрику Верню, экс-пилоту Toro Rosso
39 лет Гидо ван дер Гарде, экс-пилоту Caterham
43 года Фелипе Массе, экс-пилоту Sauber, Ferrari и Williams
107 лет со дня рождения Жана Лукаса, экс-пилота Gordini


24 апреля
Ferrari представила нового титульного спонсора
Audi торопит Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга
Марио Андретти: Что еще мы можем сделать, чтобы попасть в Формулу-1?
Хельмут Марко подтвердил, что Перес хочет контракт на три года
Ferrari показала голубую униформу для пилотов


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Майами
до старта:

     Опрос

Понравился ли вам новый формат уик-энда со спринтом?


     Атрибутика Формулы-1
© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru