Интерактив


Наши новости по E-Mail





Номеромания: 28 - Клей Регаццони, 1979 год

28.02.2024
Первую победу команде Williams в 1979 году принес Клей Регаццони. Выступал швейцарец в том сезоне на машине с номером "28".

В конце 1976 года Фрэнк Уильямс после конфликта с партнером Уолтером Вольфом продал тому свою старую команду и вместе с Патриком Хэдом основал новую, под именем Williams Grand Prix Engineering, которая существует и сейчас. В 1977 году команда использовала клиентские шасси March 761, а через год появилась разработанная Хэдом машины FW06. Единственным пилотом команды тогда был Алан Джонс, но в 1979 году его партнером стал 39-летний ветеран Формулы-1 Клей Регаццони, вице-чемпион 1974 года.

Начало сезона-1979 команда провела с FW06. Лишь на пятом этапе появилась новая машина FW07 с новомодным граунд-эффектом. Пару гонок ушло на освоение новой техники. На седьмом этапе в Монако Регаццони финишировал вторым. А затем был домашний для Williams Гран-При Великобритании. Поул на британской трассе выиграл Джонс. Он лидировал большую часть гонки, но сошел из-за отказа водяного насоса. Вторым в тот момент шел Регаццони, который в итоге и победил.


Алан Джонс, Williams Ford FW07, Гран-При Великобритании

После этого Клей еще один раз финишировал вторым и дважды - третьим. На фоне четырех побед Джонса этот результат в Williams признали неудовлетворительным и отказались от услуг Регаццони.

В 1980 году место швейцарца занял аргентинец Карлос Рейтеманн. А Регаццони ушел в слабенький коллектив Ensign. На четвертом этапе в Лонг-Биче из-за отказа тормозов Клей попал в серьезную аварию, после которой до конца жизни оказался прикованным к инвалидной коляске.

Итоги сезона для Клея Регаццони: 15 стартов, 5 подиумов, 1 победа, лучшая стартовая позиция - 3-я, 29 очков, 5 место в чемпионате.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








16 апреля
Нико Хюлкенберг - главный кандидат в Audi
Эстебан Окон может заменить Хэмилтона в Mercedes
Alfa Romeo вернется в автоспорт
Чемпион 1997 года сомневается в успехе Audi
Чемпион 2009 года выступил в защиту Логана Сарджента
Гонка в Китае станет самой сложной для McLaren
Все победители Гран-При Китая
Схема трассы Гран-При Китая
Видео: Вылет Льюиса Хэмилтона на въезде в боксы (Китай-2007)
38 лет Полу ди Ресте, экс-пилоту Force India и Williams
45 лет Кристиану Альберсу, экс-пилоту Minardi и Spyker
106 лет со дня рождения Дика Гибсона, экс-пилота Cooper


15 апреля
Роберт Дорнбос назвал причину, по которой Макс Ферстаппен может перейти в Mercedes
Команда Alpine готова в следующем сезоне выставить своих юниоров
В ближайшее время Andretti проведет переговоры с Формулой-1
Aston Martin останется в Формуле-1 до конца 2030 года
Бывший руководитель Haas собирается выкупить одну из команд Формулы-1
Новый опрос: Станет ли Фернандо Алонсо чемпионом в составе Aston Martin?
Результаты опроса "Куда пойти Фернандо Алонсо в следующем году?"
Де ла Роса уверен, что Алонсо будет выступать и после 45 лет
Ферстаппен и Перес уже работают на компанию Ford
Бруно Фамен: Вопрос о продаже команды Alpine не стоит
Видео: Яркие моменты Гран-При Китая 2006 года с бортовых камер
41 год Бруно Сенне, экс-пилоту HRT, Renault и Williams
102 года со дня рождения Грэхэма Уайтхеда, экс-пилота Alta


14 апреля
Глава RB считает, что Даниэль Риккардо приходит в форму
Шарль Леклер не собирается гоняться в Формуле-1 после 40 лет
Команды Формулы-1 добиваются сокращения количества участников чемпионата
Бывший технический директор McLaren может стать техническим директором Alpine
Видео: Столкновение пилотов Ferrari на старте гонки в Сингапуре (2017 год)


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Китая
до старта:

     Опрос

Станет ли Фернандо Алонсо чемпионом в составе Aston Martin?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru