Пять команд доработали задние крылья после последней директивы ФИА

Накануне Гран-При Китая ФИА выпустила техническую директиву, согласно которой ужесточались требования к гибкости задних крыльев. По ходу уик-энда представители Alpine и Haas признались, что им пришлось оперативно дорабатывать конструкцию крыльев. Позже в ФИА заявили, что доработки внесли пять команд - половина пелотона.

Николас Томбазис, директор ФИА по гонкам на формулах: "Надеюсь, этого окажется достаточно. Пять команд внесли изменения в конструкцию задних крыльев. Не хотелось бы называть, кто именно это сделал. Пока вопросов нет, но мы продолжим использовать камеры для наблюдения.

Мы считаем, что машина легальна, если она проходит все тесты ФИА и там нет скрытых механизмов, основанных на нелинейных свойствах материалов, температуре и тому подобному. Иначе мы будем вмешиваться".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм