В Испании вступили в силу новые требования на гибкость передних крыльев

В Испании вступила в силу новая техническая директива ФИА, согласно которой ужесточаются требования к гибкости передних крыльев.

Как проверяются передние крылья? К левой и правой частям крыла, в точках, отдаленных от центра на 800 миллиметров, одновременно прилагается нагрузка 100 килограмм. При этом крыло не должно прогнуться больше, чем прописано в правилах.

До Испании допускался прогиб в 15 миллиметров. Теперь допускается только 10 миллиметров.

Что сделают команды? Команды должны усилить конструкцию. Внешне крылья вряд ли изменятся. Просто поменяется структура карбона, из которого изготавливаются детали.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм