Интерактив


Наши новости по E-Mail





Леклер, Ферстаппен и Феттель потеряли шансы на титул

16.10.2019
После гонки в Японии Шарль Леклер, Макс Ферстаппен и Себастьян Феттель потеряли шансы на чемпионский титул в этом сезоне. Победу в чемпионате разыграют между собой пилоты Mercedes.

Чтобы продолжить борьбу за титул, Леклеру, Ферстаппену и Феттелю необходимо было побеждать в Гран-При Японии, при этом рассчитывая на неудачу лидера чемпионата Льюиса Хэмилтона. Однако сам Хэмилтон финишировал третьим, в то время как Феттель приехал вторым, Леклер - седьмым, а Ферстаппен вообще не добрался до финиша.

За четыре оставшиеся гонки любой пилот теоретически может заработать не более 104 очков. Учитывая, что у Хэмилтона сейчас 338 очков, поспорить с ним за титул могут только те, у кого уже есть, как минимум, 234 очка. И в эту группу входит только партнер по Mercedes Валттери Боттас. Таким образом, немецкая команда гарантировала себе шестую подряд победу в зачете пилотов.

Напомним, что победа Боттаса и третье место Хэмилтона в Японии позволили Mercedes досрочно завоевать и шестой подряд Кубок конструкторов.

Итак, за четыре этапа до окончания сезона Хэмилтон опережает Боттаса на 64 очка. Чтобы отыграть такое отставание, финну в каждой гонке необходимо отыгрывать по 16 очков, то есть желательно все время финишировать на первой или второй позициях. Хэмилтону, в свою очередь, достаточно в каждой гонке набирать на 10 очков, чтобы стать чемпионом. Стабильный финиш в первой пятерке - довольно проста задача для лидера чемпионата.

Может ли Хэмилтон стать чемпионом уже в Мексике? Может! И для этого Льюису достаточно выиграть у Валттери всего 14 очков.

Возможные варианты:
1) Хэмилтон выиграет гонку, показав лучший круг, а Боттас не попадет на подиум;
2) Хэмилтон выиграет гонку, не показав лучший круг, а Боттас финиширует за пределами первой четверки;
3) Хэмилтон финиширует вторым, а Боттас окажется за пределами первой семерки;
4) Хэмилтон финиширует третьим, а Боттас закончит гонку десятым и не покажет лучшее время круга.

Надо сказать, что один из перечисленных сценариев в этом сезоне сработал только один раз - в Венгрии, где Хэмилтон победил, а Боттас приехал только восьмым.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








4 мая
Видео: Разворот Шарля Леклера в пятничной практике
Макс Ферстаппен выиграл спринт-квалификацию в Майами
Результаты квалификации на спринт: Ферстаппен, Леклер, Перес...
78 лет Джону Уотсону, экс-пилоту Brabham, Penske и McLaren
96 лет со дня рождения Вольфганга фон Трипса, экс-пилота Porsche и Ferrari


3 мая
Элементы силовых установок накануне Гран-При Майами
Восемь пилотов получили новые силовые установки
Макс Ферстаппен показал лучшее время в единственной практике
Результаты практики: Ферстаппен, Пиастри, Сайнс...
Менеджер Формулы-1: Гран-При Майами - очередной этап весенней игры
Даниэль Риккардо ждет извинений от Лэнса Стролла
Кристиан Хорнер готов заменить Переса на Сайнса
Хельмут Марко признал, что уход Ньюи - это большая потеря для Red Bull
Эдриана Ньюи просят вернуться в Williams
Макс Ферстаппен не уйдет из Red Bull даже за очень большие деньги
Карлос Сайнс отрицает, что отказал Audi
Валттери Боттас недоволен заменой гоночного инженера
Команда Williams привезла в Майами запасное шасси
Ландо Норрис рассказал про разбитый нос
Видео: Круг по трассе в Майами с Серхио Пересом (2023 год)
75 лет Бою Хайе, экс-пилоту Penske и March


2 мая
ФИА и Формула-1 получили проект механизма приема новых команд
Андреа Кими Антонелли дебютирует в Формуле-1 через две недели?
Карлос Сайнс отказался от больших денег Audi
Берни Экклстоун сомневается, что Ферстаппен покинет Red Bull
Дэвид Санчес стал главным техническим директором Alpine
Эдриан Ньюи может уйти на пенсию
Конгресс США интересуется, почему Формула-1 отклонила заявку Andretti
Команда RB подготовила особую раскраску для Майами
Ferrari показала живую машину в новой раскраске


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Майами
до старта:

 
3 мая
19:30
23:30
 
4 мая
19:00
23:00
 
 
5 мая
23:00
 
     Опрос

Понравился ли вам новый формат уик-энда со спринтом?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru