Архив видео Формулы-1

Гран-При Испании, четвертый этап сезона-1975. Гонка в последний раз прошла на трассе Монжуик-Парк. Ее бойкотировал действующий чемпион Эмерсон Фиттипальди, а выиграл партнер бразильца по McLaren Йохен Масс. Также в первый и последний раз в очках финишировала представительница слабого пола... »»»

Гран-При Испании в Хараме, четвертый этап сезона-1974. Победный дубль в гонке завоевали пилоты Ferrari... »»»

Единственная гонка в Формуле-1 для Роджера Уильямсона закончилась трагедией. На восьмом круге Гран-При Голландии March британца из-за поломки подвески вылетел с трассы, ударился об отбойник, перевернулся и загорелся... »»»

Гран-При Монако, четвертый этап сезона-1972. Поул выиграл Эмерсон Фиттипальди из Lotus (#8), следом квалифицировались два пилота Ferrari Жаки Иккс (#6) и Клей Регаццони (#7). Однако старт лучше всего удался стартовавшему четвертым Жан-Пьеру Бельтуазу из BRM (#17)... »»»

Гран-При Италии 1971 года в Монце - настоящий фестиваль слипстрима. Со старта выделилась группа из пяти-шести машин, которая шла плотно до самого финиша... »»»

Гран-При Италии 1970 года в Монце. Чтобы противостоять пилотам Ferrari с мощными 12-цилиндровыми двигателями, лидер чемпионата Йохен Риндт из Lotus последовал примеру Джеки Стюарта (March) и Дэнни Хьюлма (McLaren) и выехал в первый день тренировок на машине, лишенной антикрыльев ради снижения лобового сопротивления. .. »»»

Гран-При Италии 1969 года в Монце - одна из самых интересных гонок в истории Формулы-1. Лидер гонки менялся 15 раз, и до последних метров дистанции на победу претендовали четверо... »»»

Гран-При Монако, третий этап сезона-1968. Поул выиграл Грэхэм Хилл на Lotus (#9), однако лидерство на старте захватил Джонни Серво-Гавен (#11), временно заменивший в Matra травмированного Джеки Стюарта. Француз пролидировал только три круга и сошел из-за поломки трансмиссии... »»»

В 1960-х длина трассы Нюрбуррринг, или "Зеленого ада", как его прозвали пилоты, составляла 22,8 километра. 8:04.1 - время поула, показанного Джимом Кларком в 1967 году во время Гран-При Германии... »»»

В 1966 году вышел фильм "Гран-При" Джона Франкенхаймера. Фильм снимался во время реальных этапов Формулы-1 с привлечением действующих пилотов. .. »»»

Гран-При Германии на Нюрбургринге, седьмой этап сезона-1965. В квалификации Джим Кларк на Lotus 33 (#1) опередил ближайшего соперника в лице дебютанта Джеки Стюарта из BRM (#10) на 3.4 секунды. Также на первый ряд стартового поля попали Грэхэм Хилл (BRM, #9) и действующий чемпион Джон Сэртиз (Ferrari, #7)... »»»

Гран-При Великобритании (Европы), пятый этап сезона-1964. Впервые британский этап проводился на трассе Брэндс-Хэтч... »»»

В сезоне-1963 не было равных Джиму Кларку на революционном Lotus 25. Вот и на третьем этапе в Голландии, который проводился на трассе Зандворт, шотландец (#6) выиграл поул, поставил лучший круг в гонке и лидировал от старта до финиша, привезя ближайшему сопернику целый круг... »»»

Трасса в Спа, проложенная по дорогам общего пользования, принимает Гран-При Бельгии с 1950 года. Данный ролик демонстрирует, как выглядела трасса в 1962 году... »»»

Сезон-1961 прошел под знаком доминирования пилотов Ferrari, которые выиграли четыре из первых шести гонок. К седьмому этапу в Монце в чемпионате лидировал немец Вольфган фон Трипс, и 4 очка ему проигрывал американец Фил Хилл. Судьба титула решилась на домашней для Ferrari трассе... »»»

Британская трасса Брэндс-Хэтч, июль 1960 года. Круг по трассе со Стирлингом Моссом за рулем Cooper Climax T51 с бортовой камерой... »»»

Гонка Гран-При Германии на трассе АФУС, 1959 год. Шедший на восьмой позиции Ханс Херрманн на 36-м круге из 60 потерял контроль над своей машиной BRM P25 и вылетел с трассы... »»»

Единственный в истории Формулы-1 Гран-При Марокко провели в 1958 году, и это была финальная гонка сезона, в которой определился обладатель чемпионского титула... »»»

1957 год, автодром Модена. Четырехкратный на тот момент чемпион Хуан-Мануэль Фанхио тестирует Maserati 250F... »»»

1956 год. Круг по Монако с Хуан-Мануэлем Фанхио, чемпионом сезона, за рулем Ferrari D50... »»»

Гран-При Монако, второй этап сезона-1955. Единственная гонка сезона, победу в которой одержал не представитель Mercedes... »»»

В 1954 году, после двухлетнего перерыва, ФИА вновь решила проводить чемпионат мира по правилам Формулы-1, и на трассах появились "серебряные стрелы" Mercedes W196... »»»

Гран-При Франции, пятый этап сезона-1953, на трассе Реймс, проложенной по дорогам общего пользования. Три предыдущие гонки, не считая Инди-500, выиграл Альберто Аскари из Ferrari. Вот и в этот раз он завоевал поул-позицию (#10), однако борьба за победу прошла без его участия... »»»

Гран-При Германии, Нюрбургринг, 6-й этап 1952 года. Весь сезон прошел под знаком превосходства Ferrari, не стала исключением и эта гонка... »»»

Гран-При Франции в Реймсе - четвертый этап сезона-1951. Гонка примечательна тремя фактами: во-первых, впервые ее выиграл совместный экипаж; во-вторых, одним из победителей стал Луиджи Фаджиоли, который до сих пор остается самым возрастным победителем гонки Формулы-1; в-третьих, это была самая длинная по дистанции гонка в истории чемпионата - 77 кругов почти по 8 километров, или 601,832 км!.. »»»