По словам руководителя Ferrari Маттиа Бинотто, дела у итальянской команды теперь могут идти только в гору.
Гонка в Муджелло в эти выходные - важный уик-энд для Ferrari, поскольку она пройдет на трассе, принадлежащей Ferrari, в честь 1000-й гонки Скудерии.
Чтобы отметить это событие, Ferrari будет участвовать в гонках в специальной ливрее с более глубоким оттенком красного, и даже официальная машина безопасности Формулы-1 стала красной на предстоящие выходные.
Тем не менее, Гран-При пройдет всего через неделю после Монцы, где неприятный спад команды в 2020 году достиг нового минимума с шокирующе плохой скоростью, отказом тормозов у Себастьяна Феттеля и серьезной аварией у Шарля Леклера.
Феттель сказал Speed Week, что просто финишировать в гонке в Муджелло будет достижением: "Это было бы хорошим началом, по крайней мере, для меня. Но в жизни нет коротких путей. Мы находимся в такой ситуации, потому что, вероятно, заслуживаем этого.
Это сложно, но страдаю не только я. Страдает вся команда. И я всегда вижу себя частью команды.
В последних гонках у нас были проблемы с тем, чтобы машина работала на 100 процентов. Может быть, в Муджелло дела будут обстоять немного лучше. Но это не значит, что мы будем на подиуме. Ожидания очень низкие".
Маттиа Бинотто: "После Монцы Себастьян сказал, что хуже быть уже не может, и он был прав.
Но мы работаем над улучшением ситуации, и с этой точки она может только улучшиться".
Объясняя основную проблему, Бинотто признает, что мощность двигателя Ferrari снизилась в 2020 году: "Мы разработали машину, основываясь на преимуществе, которого у нас больше нет сегодня.
Как руководитель команды, если бы мне пришлось признать себя виновным, я бы сказал, что не сразу понял трудности этой машины".
Он признает, что Муджелло будет еще одним трудным уик-эндом, который может разочаровать 3000 итальянских зрителей: "Надеюсь, они понимают, в какой ситуации мы находимся".
Что касается Шарля Леклера, Бинотто сказал, что у главного пилота команды есть время развиваться вместе с Ferrari: "Я считаю, что Шарль должен не только смотреть в лицо ситуации, но и помогать команде выбраться из нее. Ему все еще 22 года, поэтому он должен расти как личность и как лидер".
Гран-При Майами
Нико Хюлкенберг подписал контракт с Audi
