Технический директор Racing Point Энди Грин рассказал, что участие Нико Хюлкенберга в двух гонках в Сильверстоуне, когда немец заменял попавшего в карантин Серхио Переса, помогло существенно доработать подвеску машины RP20.
Энди Грин: "Доработка передней и задней подвесок стали следствием работы Нико в Сильверстоуне. Мы внесли изменения в конструкцию на основе его обратной связи. После гонки на Нюрбюургринге Нико тоже дал интересные комментарии.
В субботу у него не было возможности оценить доработки, поскольку он проехал всего четыре круга. Но в гонке он провел достаточно много времени, чтобы почувствовать машину. Его обратная связь очень ценная".