Эксперт Формулы-1 Том Кларксон, похоже, убежден, что Макс Ферстаппен и Red Bull продолжат задавать тон в Формуле-1 в ближайшие сезоны. Он утверждает, что у Red Bull очень большое преимущество перед Ferrari.
Том Кларксон: "Как долго продлится эта эра Red Bull? Я предполагаю, что до конца 2025 года. Я действительно не вижу иного варианта.
Отрыв сократится, когда вы получите больше стабильности, что всегда происходит в Формуле-1. Но их преимущество сейчас огромно, ведь они с легкостью обходят Mercedes, а теперь и Ferrari.
В начале этого сезона казалось, что мы получим такую же захватывающую борьбу за титул, как и в прошлом году, но по ходу сезона стало ясно, что RB18 на несколько секунд опережает F1-75. Ferrari может быть немного быстрее в квалификации, но она не может сравниться со скоростью Red Bull по воскресеньям, отчасти из-за проблем с шинами".
Кларксон подчеркивает, что отставание от Red Bull огромно: "Разрыв, который им придется закрыть зимой, настолько огромен. Эдриану Ньюи и его команде в Red Bull нужно только постепенное улучшение, чтобы все еще быть на несколько световых лет впереди в начале следующего года".
Кто-то предполагает, что это может быть исключительно заслуга Макса Ферстаппена - в том, что отрыв от Ferrari является таким огромным. Кларксон, однако, не согласен. Он утверждает, что поул-позиция Шарля Леклера в Монце была достигнута исключительно благодаря использованию очень узкого заднего антикрыла.
Том Кларксон: "А потом, как и ожидалось, они отстали в гонке, потому что слишком много использовали шины.
Поэтому я думаю, что на самом деле у Red Bull есть огромное преимущество в производительности болида. Это позволяет Максу выглядеть таким уверенным и таким превосходным. Потом все говорят: "О, Макс, это совсем другой пилот". Ему не нужно было побеждать в Италии, но я думаю, что, когда у тебя есть такая машина, такое преимущество, это позволяет вам быть немного более осмотрительным и все равно побеждать".
Гран-При Австралии
Макс Ферстаппен не будет скучать по машинам с граунд-эффектом
