Команда Stake-Sauber полностью переработала переднюю подвеску машины. Если в прошлогодней C43 использовались традиционные толкатели, то в новой C44 применены тяги.
Подобную конфигурацию подвески с введением новых правил в 2022 году использовали только Red Bull и McLaren. И вот с приходом нового технического директора Джеймса Ки, который прежде работал в McLaren, подвеска с тягами появилась и на машине из Хинвила.
Джеймс Ки: "Машина претерпела серьезные изменения. Некоторые из них видны, некоторые - скрыты. Например, на C44 совершенно новая передняя подвеска. Разработать ее было не так-то просто".