После гонки в Италии команды Red Bull и Ferrari запросили от ФИА разъяснения по поводу гибкости передних антикрыльев McLaren и Mercedes. В ответ Федерация заявила, что все аэродинамические детали в рамках регламента.

В заявлении ФИА говорится: "ФИА оценивает передние антикрылья на каждом этапе при помощи нагрузочных тестов. Передние антикрылья всех команд соответствуют регламенту 2024 года".

Также в ФИА рассказали, что в последние время собираются данные при помощи дополнительных видеокамер, которые устанавливаются на передние антикрылья по ходу пятничных практик. По окончанию сезона собранная информация будет проанализирована для, возможно, дальнейшего ужесточения тестов на гибкость.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

В ФИА заявили, что передние антикрылья McLaren и Mercedes соответствуют регламенту

Темы: ФИА, Правила Формулы-1, Mercedes, McLaren

8 сентября

Нико Росберг предсказывает острое соперничество пилотов Mercedes

Глава Mercedes уверен, что весной 2025 года все сосредоточатся на новой машине

Шарль Леклер признался, что хочет принять участие в 24 часах Ле-Мана

В Williams надеются поработать с Сайнсом на тестах в Абу-Даби

Глава McLaren считает, что проблемы Red Bull связаны с уходом ключевых специалистов

Маттиа Бинотто нашел в проекте Audi настоящий вызов

Гюнтер Штайнер считает, что Норрис должен стать более агрессивным

Нико Росберг: Ферстаппен теряет терпение, потому что привык только побеждать

Видео: Авария Себастьяна Феттеля в гонке Гран-При Австралии (2022 год)

40 лет Виталию Петрову, экс-пилоту Renault и Caterham

64 года Агури Сузуки, экс-пилоту Lola, Footwork и Ligier

69 лет Стефану Йоханссону, экс-пилоту Ferrari и McLaren

7 сентября

Мика Хаккинен советует McLaren сделать ставку на Норриса

Американские инвесторы готовы вложить в Aston Martin два миллиарда долларов

Гюнтер Штайнер уверен, что Бинотто способен добиться успеха в Audi

Габриэль Бортолето провел первые тесты за рулем Формулы-1

Эдриан Ньюи подписал пятилетний контракт с Aston Martin

Эдди Джордан призывает руководителя Red Bull взять дубинку

Гоночный инженер Ферстаппена не захотел работать с Хэмилтоном

Видео: Фернандо Алонсо против Льюиса Хэмилтона (Бахрейн-2023)

114 лет со дня рождения Ли Уолларда, экс-пилота Kurtis Kraft

6 сентября

В Red Bull бросили все силы на текущую машину

В McLaren уговаривают Пиастри помогать Норрису?

Kick-Sauber присматривается в юниорам McLaren и Ferrari

Антонелли и Дуэн хотят выступать под одним номером

Видео: Как Шарль Леклер врезался в другую машину в Монако

В Haas подтвердили, что Оливер Берман проведет гонку в Баку

Нико Росберг уверен, что команда Red Bull станет сильнее в ближайших гонках

Тото Вольфф признался, что хотел посадить Антонелли за руль Williams

Маттиа Бинотто прокомментировал слухи о приглашении Феттеля в Audi

Атрибутика Формулы-1
Коллекционная фигурка Макса Ферстаппена 1900 руб.	Brabham BMW BT52B, Патрезе, ЮАР-1983 6500 руб.	McLaren Mercedes MCL36, Норрис, 2022 3200 руб.	Red Bull Honda RB19, Перес, 2023 3200 руб.

Гран-При Азербайджана

до старта:

Опрос

Стоит ли McLaren использовать командные приказы, чтобы выиграть титул?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Brabham Ford BT49С, Пике, чемпион-1981

Alpine Renault A523, Окон 2023, без пилота

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru