Роб Маршалл, технический директор по инжинирингу McLaren, комментируя спорное заднее крыло MCL38, заявил, что все команды в той или иной степени используют серые зоны регламента.

Роб Маршалл: "Не думаю, что другие команды используют серые зоны регламента меньше, чем McLaren. Не только McLaren поступает так. Мы тоже следим за другими.

С ФИА постоянно обсуждаются требования регламента и соответствие машины регламенту. Не думаю, что ФИА интересует эластичность материалов, которые применяются при создании элементов аэродинамики. Они просто хотят убедиться, что машина на трассе соответствует регламенту. А вы просто общаетесь с ними, чтобы убедиться, что с вашей машиной все в порядке".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Технический директор McLaren заявил, что все команды используют серые зоны регламента

Темы: McLaren, Роб Маршалл

5 октября

Ральф Шумахер считает, что Red Bull не справится без Эдриана Ньюи

Хельмут Марко сомневается, что Себастьян Феттель вернется в составе Audi

Глава Williams удивлен, как быстро Колапинто набрал скорость

Продолжительность второй практики в Мексике будет увеличена в полтора раза

Видео: Яркие моменты Гран-При Франции 2019 года

32 года Кевину Магнуссену, пилоту Haas

62 года Майклу Андретти, экс-пилоту McLaren

102 года со дня рождения Хосе Фройлана Гонсалеса, экс-пилота Ferrari и Maserati

4 октября

Ferrari переманивает инженеров-мотористов Renault

Джонни Херберт рассказал, что Ферстаппена могли оштрафовать за ненормативную лексику

В Williams рассчитывают на преимущество двигателей Mercedes в 2026 году

Оскар Пиастри напомнил, что Норрис помог ему выиграть гонку в Баку

Хорнер рассказал, как Риккардо однажды показал новинки Mercedes в прямом эфире

RB переезжает на новую базу

Хельмут Марко удивлен, что Audi не хочет заполучить Мика Шумахера

Видео: Яркие моменты Гран-При Японии 2017 года

96 лет со дня рождения Боба Скотта, экс-пилота Kurtis Kraft и Stevens

97 лет со дня рождения Роберто Буссинелло, экс-пилота De Tomaso и BRM

118 лет со дня рождения Эйтеля Кантони, экс-пилота Maserati

3 октября

Найджел Мэнселл верит, что Норрис станет чемпионом в этом году

Хельмут Марко надеется, что Red Bull прибавит в Остине

Берни Экклстоун назвал победителей чемпионатов

Карлос Сайнс выразил готовность помочь Леклеру в борьбе за титул

"Спринт новичков" в этом году не состоится

Видео: Гран-При Испании 1969 года - конец эры высоких антикрыльев

55 лет Максу Папису, экс-пилоту Footwork

83 года Андреа де Адамику, экс-пилоту McLaren, Surtees и Brabham

2 октября

Даниил Квят заявил, что у него был потенциал стать чемпионом Формулы-1

Бывший инженер Renault про отказ от двигателей: Это позорная страница истории

Лиам Лоусон выбрал себе стартовый номер

Атрибутика Формулы-1
Ferrari Daytona SP3 2022 красный 3200 руб.	Racing Point Mercedes RP20, Перес, Австрия-2020 8200 руб.	Lotus Climax 18, Сэртиз, Великобритания-1960 6500 руб.	Alpine Renault A523, Окон 2023, без пилота 1900 руб.

Гран-При США

до старта:

Опрос

Догонит ли Ландо Норрис в зачете пилотов Макса Ферстаппена?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Alfa Romeo Ferrari C43, Боттас, 2023

Haas Ferrari VF20, Магнуссен, Абу-Даби-2020

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru