Интерактив


Наши новости по E-Mail





Видео: Яркие моменты Гран-При Монако 1958 года

19.06.2025
Гран-При Монако, второй этап сезона-1958. Победа Мориса Трентиньяна после старта с пятой позиции.

Накануне поул с преимуществом в секунду выиграл пилот Vanwall Тони Брукс (#30). Вместе с ним с первого ряда стартовали Жан Бера (#6) из BRM и Джек Брэбэм (#16) из заводской команды Cooper. Второй ряд на стартовой решетке заняли Рой Сальвадори (#18), еще один пилот на заводской машине Cooper, и Морис Трентиньян (#20) на Cooper команды RRC Walker Racing Team.

Старт выиграл Бера, и он лидировал первые 27 кругов из 100, пока не возникли проблемы с тормозами. После этого борьбу за победу повели стартовавшие с третьего ряда Майк Хоторн (#38) на Ferrari и Стирлинг Мосс (#28) на Vanwall. Мосс было вышел вперед, но вскоре сошел из-за отказа двигателя. А затем сошел и Хоторн - полетел топливный насос.

На 48-м круге на первую позицию вышел Трентиньян. Он в итоге и выиграл гонку. Второе и третье места на подиуме заняли представители Ferrari: Луиджи Муссо (#34) и Питер Коллинз (#36).

Для Трентиньяна это была вторая и последняя победа в Формуле-1. Первую, кстати, он одержал тоже в Монако.



Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








15 мая
В Alpine прокомментировали слухи о контракте с Gucci
Стриптизерши хотят сорвать проведение Гран-При Канады
Нельсон Пике про Хэмилтона: Думаю, это закат его карьеры
Макс Ферстаппен проехал обязательный ночной круг по Нюрбургрингу
Видео: Нюрбургринг глазами пилота (1967 год)
67 лет Луису Перес-Сале, экс-пилоту Minardi


14 мая
Команда McLaren объявила о начале сотрудничества с Intel
В первой квалификации экипаж Ферстаппена показал третье время
Cadillac рассчитывает заработать первые очки после летнего перерыва
Фернандо Алонсо мог бы выиграть 7-8 титулов, если бы не вмешивался в кадровые вопросы
В McLaren изучили концепцию крыла "макарена"
В Mercedes рассчитывают снять три десятых секунды с круга за счет новых обновлений
Хельмут Марко советует как можно быстрее перейти на двигатели V8
Видео: Фильм "Гран-При" (1966 год)


13 мая
Aston Martin может перейти под контроль Geely
Фернандо Алонсо примет решение о продолжении карьеры после летнего перерыва
В Мехико началась небольшая реконструкция трассы
Команда Alpine провела тесты дождевой резины
Технологический центр McLaren будет расширяться
Макс Ферстаппен рассказал, что симуляторы помогли ему подготовиться к Нюрбургрингу
Ландо Норрис не исключает, что будет выступать только за McLaren
На машинах Формулы-1 может появиться индикатор заряда батареи
Гюнтер Штайнер уверен, что Хэмилтон скоро остановится
Видео: Макс Ферстаппен в рекламе Red Bull по пути на Нюрбургринг
92 года Падди Дриверу, экс-пилоту Lotus
99 лет со дня рождения Арчи Скотт-Брауна, экс-пилота Connaught
113 лет со дня рождения Тео Хельфриха, экс-пилота Veritas и Klenk-Meteor


12 мая
В McLaren готовы поменять Пиастри на Ферстаппена?
Лэнс Стролл не собирается уходить
13 лет со дня последней победы Фернандо Алонсо


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Канады
до старта:

     Опрос

Стоит ли Льюису Хэмилтону продолжать карьеру в Формуле-1?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru