На прошлой неделе в Муджелло Ferrari провела тесты новой задней подвески в рамках съемочного дня. Инженеры довольны, а пилоты не заметили изменений.
Как сообщает итальянская пресса, ни Шарль Леклер, ни Льюис Хэмилтон не заметили особой разницы между старой и новой версиями задней подвески. Правда, в распоряжении каждого было всего 100 километров без возможности менять настройки машины.
А вот инженеры остались довольны. Главная цель достигнута - машина не приседает на торможениях, прижимная сила резко не уходит.
Машины с новой задней подвеской появятся на Гран-При Бельгии, который пройдет в конце этой недели.