Во время анализа использованной резины после практики и спринт-квалификации инженеры Pirelli обнаружили порезы.
Симоне Берра, главный инженер Pirelli: "Мы обнаружили порезы на некоторых шинах, вызванные наездом на гравий, который попал на трассу после вылета машин в новые гравийные ловушки. Повреждения не такие серьезные, чтобы вызвать падение давления, однако мы будем следить за состоянием шин во время спринта".
Напомним, что по требованию Pirelli в Катаре введено ограничение - на одном комплекте шин можно проехать не более 25 кругов. Если попадание гравия на трассу будет и дальше вызывать опасение Pirelli, то все придет к тому, что каждый вылет в гравийную ловушку будет сопровождаться периодом машины безопасности - чтобы была возможность подмести трассу.