Интерактив


Наши новости по E-Mail





Pirelli

новости по теме
28 июня
 
Марио Изола: Машины козлят не из-за размера шин
Руководитель автоспортивного отдела Pirelli Марио Изола утверждает, что проблема "козления" вообще не связана с шинами... »»»
 
3 июня
 
Глава Pirelli объяснил Феттелю, что в их дождевых шинах нет ничего плохого
После дождевой гонки в Монако пилот Aston Martin Себастьян Феттель очень критически отозвался о дождевых шинах Pirelli. Немец назвал шины слишком жесткими для трассы. Глава Pirelli Марио Изола возразил четырехкратному чемпиону... »»»
 
29 мая
 
Доступные комплекты резины перед стартом гонки в Монако
После квалификации почти у всех пилотов, кроме Aston Martin, осталось по одному свежему комплекту жесткой резины. Также у всех, кроме, опять же, пилотов Aston Marin, есть по одному комплекту средней резины. А вот мягкие есть только у половины пелотона... »»»
 
28 апреля
 
В Имоле завершились тесты Pirelli
В Имоле завершились двухдневные шинные тесты, по ходу которых специалисты проверили перспективные составы для сезона-2023... »»»
 
27 апреля
 
Pirelli проводит тесты в Имоле
После Гран-При Эмилии-Романьи в Имоле остались три команды, чтобы поработать по программе Pirelli... »»»
 
18 апреля
 
Pirelli рассчитывает использовать пятничные практики для проверки резины 2023 года
Полный календарь Формулы-1 - непростая задача для команд. Но не только они переживают из-за недостатка времени на подготовку - у поставщика шин Pirelli тоже сейчас проблемы... »»»
 
13 февраля
 
Бывший глава Pirelli считает ошибкой переход на 18-дюймовые шины
В новом сезоне Формула-1 начнет работать с низкопрофильной 18-дюймовой резиной. Пол Хэмбери, бывший спортивный директор Pirelli, считает, что сразу стоило переключиться на 19-дюймовые шины... »»»
 
9 февраля
 
Pirelli показала резину для сезона-2022
В новом сезоне команды Формулы-1 будут использовать 18-дюймовые шины. Pirelli выложила фотографии новой резины... »»»
 
27 января
 
Pirelli продолжит выпуск 13-дюймовой резины
Формула-2 уже два года назад перешла на 18-дюймовую резину, а Формула-1 переходит в этом году. Тем не менее, компания Pirelli продолжит выпуск резины для 13-дюймовых колесных дисков... »»»
 
2 января
 
В Pirelli считают, что пит-стопов станет меньше
В этом году Формула-1 переходит на 18-дюймовые колесные диски. Сами машины также подвергнутся серьезным изменениям. Руководитель спортивного подразделения Pirelli Марио Изола ожидает, что в 2022 году гонки будут проходить с одним пит-стопом... »»»
 
20 декабря
 
Глава Pirelli оценил возможное падение скорости на 18-дюймовых шинах
Формула-1 попрощалась с 13-дюймовыми шинами. В Абу-Даби прошли тесты 18-дюймовой резины, и машины на таких колесах оказались на три секунды медленнее. .. »»»
 
15 декабря
 
Команда McLaren протестировала колпаки колес с подсветкой
По ходу тестов в Абу-Даби команда McLaren протестировала необычное решение - светодиодные огни, размещенные на колпаках задних колес. Ладно Норрис, правда, проехал с ними всего один круг... »»»
 
12 декабря
 
Оставшиеся комплекты резины перед гонкой в Абу-Даби
Перед стартом гонки в Абу-Даби практически у всех есть по одному свежему комплекту жесткой резины, у кого-то даже по два комплекта. При этом у пилотов Red Bull и Mercedes нет новых комплектов ни мягкой, ни средней резины... »»»
 
9 декабря
 
Острые бордюры возвращаются!
Николас Латифи, Джордж Расселл и Валттери Боттас увидели, что хороший результат на Гран-При Катара превратился в дымку. Причина? Острые ступенчатые бордюры, на которых эти пилоты порезали шины. И вот впереди Гран-При Абу-Даби, где будут такие же неприятные поребрики... »»»
 
5 декабря
 
Оставшиеся комплекты резины перед гонкой в Джидде
После квалификации у пилотов Mercedes осталось по одному свежему комплекты жесткой резины, одному комплекту средней и одному комплекту мягкой. У Макса Ферстаппена из свежих есть только жесткие и средние... »»»
 
3 декабря
 
Pirelli обнародовала причины проблем с шинами в Катаре
Для четверых пилотов гонка в Катаре была испорчена проколом переднего колеса. Инженеры компании Pirelli провели расследование и пришли к выводу, что виноваты катарские слишком жесткие поребрики... »»»
 
22 ноября
 
Шинники вину за проколы свалили на катарские поребрики
По ходу гонки в Катаре четверо пилотов столкнулись с проколами: Валттери Боттас, Джордж Расселл, Ландо Норрис и Николас Латифи. Инженеры Pirelli считают, что виноваты поребрики... »»»
 
21 ноября
 
Оставшиеся комплекты резины перед гонкой в Катаре
Перед стартом гонки в Катаре у всех без исключения пилотов есть по одному свежему комплекту жесткой резины. Почти у всех есть по одному новому комплекту средней резины. Нет его, например, у Валттери Боттаса. Зато у финна есть новый комплект мягкой резины, который пригодится в конце, чтобы получить бонус за лучший круг... »»»
 
14 ноября
 
Оставшиеся комплекты резины перед гонкой в Сан-Паулу
Перед гонкой в Сан-Паулу практически ни у кого не осталось свежих комплектов мягкой резины. Зато есть по два-три новых комплекта жестких и средних шин... »»»
 
4 ноября
 
Формула-1 не собирается отказываться от шинных грелок
В этом году звучали предложения отказаться от электрических грелок резины, однако против выступили инженеры Pirelli... »»»
 
3 ноября
 
18-дюймовые шины понравились Льюису Хэмилтону
Pirelli завершила разработку и тестирование 18-дюймовой резины, которая будет использоваться в 2022 году. Как рассказал спортивный директор компании Марио Изола, большинство пилотов остались довольны новой разработкой, в том числе и Льюис Хэмилтон... »»»
 
30 октября
 
Глава Pirelli рассказал о новых 18-дюймовых шинах
В следующем году 18-дюймовые шины вернутся в Формулу-1. В последний раз подобные колеса использовались в 1960-х годах. Глава Pirelli Марио Изола рассказал больше о новых шинах, поскольку тесты уже завершены... »»»
 
24 октября
 
Оставшиеся комплекты резины перед гонкой в Остине
Перед стартом гонки в Остине у двух претендентов на титул Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона одинаковый набор доступных шин. У каждого из них по одному новому комплекту средней резины, по два новых комплекта жесткой и по два комплекта уже прикатанных мягких шин. Оба стартовать будут на средних шинах, которые уже использовались во второй части квалификации... »»»
 
18 октября
 
Даниил Квят провел дождевые тесты для Pirelli
Команда Alpine отработала один день шинных тестов на французской трассе Поль Рикар. За руль сел Даниил Квят... »»»
 
5 октября
 
Даниил Квят проведет очередную серию тестов за рулем Alpine
18 октября команда Alpine проведет очередную серию тестов 18-дюймовой резины Pirelli, которая готовится к сезону-2022. За руль сядет резервный пилот команды Даниил Квят... »»»
 
16 сентября
 
Команда Alpine сорвала тесты Pirelli
В четверг Даниил Квят должен был продолжить тесты 18-дюймовых дождевых шин. Однако на трассе в Маньи-Куре он так и не появился... »»»
 
Даниил Квят отработал день на тестах в Маньи-Куре
Команда Alpine приняла участие в дождевых тестах Pirelli, которые прошли на французской трассе Маньи-Кур. За руль сел резервный пилот Даниил Квят... »»»
 
29 августа
 
В Pirelli заявили, что проведению гонки помешала плохая видимость
Шинники Pirelli не сомневаются, что их дождевые шины справились бы с бельгийским дождем, однако возникла другая проблема - плохая видимость... »»»
 
13 августа
 
Новые задние шины Pirelli повлияли на скорость Red Bull
Новые задние шины Pirelli, которые появились в Сильверстоуне, похоже, сыграли против Red Bull. Известный эксперт Формулы-1 Питер Уиндзор считает, что австрийская команда постарается использовать летний перерыв, чтобы вместе с Эдрианом Ньюи найти решение проблемы... »»»
 
5 августа
 
В Венгрии завершились шинные тесты
В среду в Венгрии прошел второй и заключительный день тестов 18-дюймовой резины Pirelli. Если во вторник на трассе работали Mercedes, Ferrari и McLaren, то в среду команда McLaren оказалась в одиночестве... »»»
 
4 августа
 
В Венгрии прошли шинные тесты, и Расселл работал за рулем Mercedes
После Гран-При Венгрии три команды остались на трассе, чтобы провести очередную серию тестов 18-дюймовой резины Pirelli... »»»
 
22 июля
 
Завершились тесты Pirelli в Сильверстоуне
В Сильверстоуне завершилась очередная серия тестов 18-дюймовых шин Pirelli. Во второй день на трассе работали только две команды: Aston Martin и Haas... »»»
 
21 июля
 
В Сильверстоуне прошел первый день тестов Pirelli
Во вторник в Сильверстоуне прошли тесты Pirelli с участием команда Red Bull, Aston Martin и Haas... »»»
 
20 июля
 
Никита Мазепин проводит тесты в Сильверстоуне
Настала очередь Haas тестировать 18-дюймовые шины Pirelli. Для этого американская команда задержалась в Сильверстоуне, где в минувшие выходные прошел Гран-При Великобритании. Первым за руль сел Никита Мазепин... »»»
 
9 июля
 
ФИА утвердила переход на новые шины
Всемирный автоспортивный совет ФИА утвердил переход Формулы-1 на шины новой конструкции, начиная с Гран-При Великобритании... »»»
 
7 июля
 
Юки Цунода отработал день на тестах Pirelli
В среду команда AlphaTauri провела еще один день тестов в Шпильберге, на трассе Рэд Булл Ринг, где в прошлые выходные прошел Гран-При Австрии. На этот раз за руль машины, адаптированной под 18-дюймовые колеса, сел Юки Цунода... »»»
 
6 июля
 
Пьер Гасли отработал день на тестах Pirelli
После Гран-При Австрии команда AlphaTauri осталась в Шпильберге, чтобы поработать по программе Pirelli. В первый день за руль доработанной под 18-дюймовые колесные диски машины сел Пьер Гасли... »»»
 
25 июня
 
Pirelli подготовила усиленные задние шины
Инженеры Pirelli разработали новую конструкцию задних шин, которая будет протестирована во время пятничной практики Гран-При Австрии на следующей неделе. Очевидно, это является ответом на инциденты со взрывом задних шин в Баку... »»»
 
19 июня
 
Льюис Хэмилтон удивлен, что Red Bull не наказали после инцидента в Баку
Для Макса Ферстаппена и Лэнса Стролла гонка в Баку закончилась досрочно из-за взрыва задних шин. Pirelli подозревает, что Red Bull и Aston Martin игрались с низким давлением, что и привело к данным инцидентам. Уже во Франции Льюис Хэмилтон поинтересовался у представителей ФИА, почему эти команды не наказали... »»»
 
18 июня
 
Шинники не спешат обвинять команды в нарушении регламента
По мнению Pirelli, взрывы шин в Баку произошли из-за низкого давления. При этом шинники не спешат обвинять команды в нарушении регламента, хотя и подозревают в манипуляциях с давлением... »»»
 
Макса Ферстаппена не устроили объяснения Pirelli
Макс Ферстаппен потерял победу в Баку из-за взрыва задней шины. В Pirelli заявили, что команда Red Bull использовала слишком низкое давление, хотя и в рамках разрешенного. Такой ответ не устроил лидера чемпионата. Голландец полагает, что шинники хотят переложить вину на его команду... »»»
 
16 июня
 
Red Bull отреагировала на косвенное обвинение со стороны Pirelli
Шинники Pirelli провели расследование аварии Макса Ферстаппена в Баку и пришли к выводу, что Red Bull перемудрила с давлением или прогревом резины. Австрийская команда поспешила ответить на косвенные обвинения... »»»
 
Pirelli опубликовала результаты расследования аварий Ферстаппена и Стролла
Макс Ферстаппен и Лэнс Стролл разбились во время Гран-При Азербайджана из-за лопнувших шин. Шинники Pirelli провели расследование инцидентов и пришли к выводу, что они не связаны с качеством покрышек... »»»
 
10 июня
 
Бакинские гвозди могли стать причиной аварий Ферстаппена и Стролла
По ходу гонки в Баку сразу две машины вылетели с трассы из-за взрыва задней шины. Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер, дядя Мика Шумахера, предполагает, что причиной проколов могли стать старые гвозди, которые валялись на трассе. Возможно, они остались после сборки защитных ограждений... »»»
 
Pirelli продолжает расследование инцидента с участием Ферстаппена
После гонки в Баку шины с машины Макса Ферстаппена доставили в Милан, где находится лаборатория Pirelli. Шинники проведут микроскопическое исследование. А пока главной версией остается наезд на обломки... »»»
 
8 июня
 
Росс Браун выступил в защиту шинников после аварий Стролла и Ферстаппена
Для Лэнса Стролла и Макса Ферстаппена гонка в Баку закончилась в барьере после взрыва задней шины. В Pirelli считают, что это произошло после наезда на обломки. Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун выступил на стороне шинников... »»»
 
7 июня
 
Макс Ферстаппен уверен, что шинники отделаются отговоркой об обломках
Макс Ферстаппен лишился верной победы в Баку, когда за пять кругов до финиша взорвалась задняя шина. Пилот Red Bull уверен, что авария произошла по вине Pirelli. При этом голландец не сомневается, что шинники найдут себе оправдание в виде наезда на обломки... »»»
 
В Pirelli полагают, что аварии Ферстаппена и Стролла вызваны наездами на обломки
На 30-м круге гонки в Баку вылетел с трассы и врезался в барьер Лэнс Стролл. На 47-м круге точно так же вылетел лидер гонки Макс Ферстаппен. Оба инцидента произошли из-за лопнувшей задней левой шины. В Pirelli считают, что причина аварий - порезы при наезде на обломки... »»»
 
27 мая
 
Ferrari завершила дождевые тесты Pirelli
Два дня команда Ferrari провела на французской трассе Поль Рикар, где тестировала 18-дюймовую дождевую резину Pirelli, разработанную для сезона-2022... »»»
 
26 мая
 
Pirelli показала новые шины для мокрой трассы
На французском автодроме Поль Рикар прошли первые тесты 18-дюймовой резины Pirelli для мокрой трассы. В первый день за руль адаптированной машины Ferrari работал Шарль Леклер... »»»
 



     Гран-При Японии
до старта:

 
7 октября
6:00
9:00
 
8 октября
6:00
9:00
 
 
9 октября
8:00
 
     Опрос

Герой гонки в Сингапуре?


© 2001-2022 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru