История со спорными двигателями, очевидно, далека от завершения. Не исключено, что после шести-семи этапов проверка силовых установок станет более тщательной.
Как сообщает итальянское издание Corriere dello Sport, ФИА рассматривает возможность ужесточения методов контроля за степенью сжатия двигателей. Период в 6-7 гонок выбран не случайно. Во-первых, к этому времени большинство команд поставят на свои машины вторые по счету силовые установки. Во-вторых, мотористы получат дополнительные три месяца на то, чтобы привести свои конструкции в порядок.
Очевидно, до старта сезона и после его начала будет выявлено еще немало серых зон нового технического регламента, и ФИА придется латать "дырки" техдирективами.