Команда Red Bull временно отказалась от использования "макарены" после пары инцидентов. Крыло-перевертыш вернется на RB22 на следующем этапе в Венгрии.
Пьер Ваше, технический директор Red Bull: "Есть механическая проблема, которую мы обнаружили после аварии в Сильверстоуне. Мы исправляем ее. Мы должны убедиться, что крыло безопасно, перед тем, как вернем его на машину в Венгрии. Мы уже показали конструкцию ФИА. Мы решили действовать осторожно, не рисковать.
Что касается крыла Ferrari, то у нас совсем другая концепция. Наше крыло вращается не так. Прежде проблем не было. С таким крылом мы успели проехать порядка 10 тысяч километров без каких-либо проблем".