Перед введением новых тестов на гибкость ФИА решила оценить уровень прогиба антикрыльев. Для этого все команды обязали нанести на задние антикрылья машин специальные метки.
Очевидно, после Гран-При технические специалисты ФИА проанализируют видео- и фотоматериалы и по меткам определят, насколько сильно прогибаются антикрылья у той или иной команды. Никаких санкций за это не будет - все это задумано для разработки новых тестов.