Серьезное ограничение радиопереговоров скажется на процедуре старта, ведь многое зависит от того, как машина будет настроена во время прогревочного круга. И без помощи инженеров пилоту будет весьма трудно.
Британский журналист Адам Купер цитирует представителя одной из команд: "Прогревочный круг станет одним из самых сложных этапов гонки. Необходимо контролировать работу двигателя, шин и тормозов, чтобы машина перед стартом оказалась в оптимальном состоянии. Без помощи инженеров пилоту придется весьма трудно, и не так важно, насколько опытен пилот. Уверен, проваленные старты станут обычным явлением, как, впрочем, и заглохшие на стартовой решетке машины".