Пилот Manor Паскаль Верляйн заявил, что пилоты Формулы-1 все еще в большей мере участвуют в пилотаже болидов.

Паскаль Верляйн: "В классические времена Формулы-1 пилотировать болиды было действительно сложнее. Тогда часто гибли люди, и нужно было постоянно переступать через свой страх на трассе.

Но мы обязаны развиваться, и Формула-1 идет в ногу с технологиями, поэтому в современных машинах так много компьютерных штучек. Сейчас, чтобы оказаться впереди соперников, нужно постоянно изучать свою машину, запоминать сотни режимов ее работы, все последствия действий переключателей на руле. Раньше пилот должен был только жать на газ и тормозить. Сейчас нужно еще и очень хорошо понимать, что делает машина в данный момент времени. И далеко не все зависит от компьютера, мы все еще сами пилотируем машины".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Темы: Паскаль Верляйн

20 мая

Технический директор Red Bull: Этап в Канаде станет хорошим испытанием для обновлений

Ральф Шумахер уверен, что Окон долго не задержится в Haas

Виктор Мартен временно станет резервным пилотом Williams

Mercedes везет в Канаду большой пакет обновлений

Глава Ferrari пожаловался на помощь ФИА другим командам

Мартин Брандл заявил, что пилоты опасаются гоняться в дождь на новых машинах

Дженсон Баттон считает, что Хэмилтону все же придется вернуться к симулятору

В McLaren подтвердили факт обновления машины для Канады

Видео: Яркие моменты Гран-При Канады 2024 года

51 год Ральфу Фирману, экс-пилоту Jordan

100 лет со дня рождения Боба Свейкерта, экс-пилота Kuzma и Kurtis Kraft

105 лет со дня рождения Альдо Гордини, экс-пилота Simca-Gordini

19 мая

Кристиан Хорнер может вернуться в Формулу-1 вместе с BYD

Даниэль Хункаделла рассказал, почему Ферстаппен доверил ему старт в марафоне

Ландо Норрис признался, что хочет выступить в Ле-Мане

Renault не хочет продавать команду Alpine из гордости?

Президент ФИА: Жалуются только те, кто находится позади

McLaren привезет в Канаду свою версию "макарены"

Хункаделла готов составить компанию Ферстаппену и в следующем году

Ferrari готовит очередной пакет обновлений для этапа в Барселоне

Кими Антонелли не разрешили гоняться на Нюрбургринге

Новый опрос: Стоит ли командам Ф1 разрешать своим пилотам гоняться в других сериях?

Результаты опроса "Стоит ли Льюису Хэмилтону продолжать карьеру в Формуле-1?"

Видео: Старт гонки в Канаде с Шарлем Леклером (2022 год)

95 лет со дня рождения Боба Андерсона, экс-пилота Lola и Brabham

18 мая

Макс Ферстаппен слишком сильно атаковал поребрики на Нюрбургринге?

В Aston Martin решили проблему с коробкой передач

В Mercedes уверены, что Джордж Расселл сможет отыграться

Себастьен Ожье зовет Макса Ферстаппена в ралли

Ландо Норрис признался, что планировал провести тесты в Формуле-Е

Атрибутика Формулы-1
Aston Martin Mercedes AMR25, Алонсо, 2025, без пилота 1900 руб.	McLaren Mercedes MCL39, Норрис, чемпион-2025 3000 руб.	Kick-Sauber Ferrari C45, Бортолето, Испания-2025 13900 руб.	Mercedes W16 EQ Perfomance+, Расселл, 2025, без пилота 1700 руб.

Гран-При Канады

до старта:

Опрос

Стоит ли командам Формулы-1 разрешать своим пилотам гоняться в других сериях?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Aston Martin Mercedes AMR25, Алонсо, 2025, без пилота

Бейсболка Mercedes Team Black реплика

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru