Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал в развернутой форме о стратегии на гонку в Австралии для Льюиса Хэмилтона.
Тото Вольфф: "Мы пытались сохранить правильные разрывы и создать достаточный отрыв от Райкконена, чтобы избежать возможной потери первой позиции. На этом этапе все было в значительной степени под контролем. Мы немного рискнули, Льюиса в шины Софт до конца дистанции, но это был единственный шанс удержать позади Кими.
Темп был хорошим, а затем мы вычислили разрыв в режиме виртуальной машины безопасности. Наш компьютер выдал, что отрыв составляет 15 секунд, и это было достаточно для того, чтобы Феттель не смог нас опередить. Мы всегда находились в пределах этого отрыва, но внезапно камеры показали, что Себастьян выходит впереди нас. У нас пока нет объяснений этому.
Это может быть просто очень неудачная ситуация, когда Себастьян заезжал в боксы и ускорялся чуть быстрее, чем это разрешено. Не знаю, это всего лишь гипотеза на данный момент.
Таким образом, он потерял гораздо меньше времени в режиме машины безопасности, чем Льюис, которому пришлось сильно тормозить в высокоскоростной зоне. Программное обеспечение, которое мы использовали в течение пяти лет, просто выдало нам неправильный ответ на запрос.
Машина W09 показывала впечатляющую скорость и обнадеживающий темп в течение всех выходных, поэтому очень обидно проиграть потенциально выигрышную гонку. Единственное, что мы могли бы сделать - это попросить Льюиса атаковать после его пит-стопа, но, учитывая, что ему предстоит пройти еще 40 кругов, не сделали этого. Он и так шел быстрее, чем Себастьян.
Было ясно, что мы должны были отреагировать на остановку Кими из-за риска обгона. Они вынудили нас пойти по такой стратегии. Таким образом, разрыв после машины безопасности только увеличился. Хотя мы были уверены, что отрыв должен быть достаточным для победы.
Если бы мы знали, что вопрос касается только трех-четырех секунд, мы бы попросили Льюиса атаковать чуть больше, это даже нельзя было бы назвать риском.
Как всегда в автоспорте, иногда вам везет, а иногда и нет. В воскресенье был не наш день".
Гран-При Австралии
ФИА подтвердила замену стартовых номеров Норриса и Ферстаппена
