Интерактив






Номеромания: 31 - Эстебан Окон, 2017 год

31.01.2023
В 2017 году француз Эстебан Окон, карьеру которого поддерживала компания Mercedes, провел свой первый полный сезон в Формуле-1 за рулем Force India со стартовым номером "31".

19-летний Окон появился в Формуле-1 в конце 2016 года, проехав девять гонок в составе Manor. На сезон-2017 Mercedes пристроила своего протеже в партнерскую команду Force India. Уже в первой гонке Эстебан финишировал в призовой десятке и стал одним из самых молодых обладателей очков. По ходу сезона француз постоянно боролся за очки и продемонстрировал невероятную для новичка стабильность - финишировал в очковой зоне в 18 из 20 гонок. Лучшим результатом стали пятые места в Испании и Мексики.


Эстебан Окон, Force India Mercedes VJM10, Гран-При Австралии

По итогам сезона француз набрал 87 очков и занял восьмое место, проиграв более опытному партнеру Серхио Пересу всего 13 очков.

В 2018 году Эстебан остался в Force India, но по ходу сезона новым владельцем команды стал Лоуренс Стролл, который предпочел заменить Окона на своего сына Лэнса Стролла. В 2019 году француз стал резервным пилотом Mercedes, а через год вернулся на стартовую решетку в составе Renault.

В 2021 году команда Renault трансформировалась в Alpine, и в тот сезон Окон принес французской команде первую и пока единственную победу. В новом сезоне Эстебан вновь будет выступать за Alpine.

Итоги сезона для Эстебана Окона: 20 стартов, лучший результат в гонке - 5 место, лучшая стартовая позиция - 3-я, 87 очков, 8 место в чемпионате.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








11 сентября
Шарль Леклер: Нас ждет одна из самых сложных квалификаций сезона
Кими Антонелли понравилась новая трасса в Мадриде
Ландо Норрис сильно расстроен тем, что пропустил вторую практику в Мадриде
Фотогалерея: Гран-При Испании, пятница
Шесть команд привезли новинки в Мадрид
Видео: Авария Арвида Линдблада во второй практике
Кими Антонелли показал лучшее время во второй практике
Результаты практики 2: Антонелли, Леклер, Хэмилтон...
Президент ФИА уговаривает Фернандо Алонсо остаться в Формуле-1
Элементы силовых установок накануне Гран-При Испании
Результаты практики 1: Расселл, Антонелли, Леклер...
Льюис Хэмилтон обсудил инцидент в Монце с Шарлем Леклером
Макс Ферстаппен признал, что машина Red Bull плохо справляется с поребриками
Ландо Норрис рассказал, что симулятор не передает сложность Мадринга
46 лет Антонио Пиццонии, экс-пилоту Jaguar и Williams
50 лет Томашу Энге, экс-пилоту Prost


10 сентября
Фернандо Алонсо намекнул, что может завершить карьеру пилота в конце сезона
Гонку в Мадриде Шарль Леклер проведет со старым двигателем
Audi подала апелляцию на решение стюардов, которые не наказали Цуноду
Джордж Расселл удивлен, что на тестах Формулы-3 было всего 20 красных флагов
Шарль Леклер признал, что действовал некорректно на старте гонки в Монце
Макс Ферстаппен объяснил, почему он решил остаться в Red Bull
Ландо Норрис заявил, что Mercedes выступает в своей лиге
Ральф Шумахер заметил, что в рядах Ferrari нет сплоченности
Новый опрос: Стоит ли Cadillac заменить Валттери Боттаса на Юки Цуноду?
Результаты опроса "Герой гонки в Италии"
74 года Бруно Джакомелли, экс-пилоту McLaren и Alfa Romeo


9 сентября
Юки Цунода ведет переговоры с Cadillac
McLaren поборется за победы в 9 из 10 оставшихся Гран-При
Осталось 14 претендентов на чемпионский титул


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Испании
до старта:

 
11 сентября
14:30
18:00
 
12 сентября
13:30
17:00
 
 
13 сентября
16:00
 
     Опрос

Стоит ли Cadillac заменить Валттери Боттаса на Юки Цуноду?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru