Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко предупредил, что Mercedes рискует выпасть из тройки лучших команд Формулы-1. Причем впереди может оказаться Фернандо Алонсо на Aston Martin с клиентским двигателем Mercedes.
Хельмут Марко: "Фернандо Алонсо будет раздражать Mercedes, если они не сделают что-то в ближайшее время".
Действительно, Алонсо опередил Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона в субботу, что стало огромным тревожным звонком для уникальной концепции болида Mercedes "без боковых понтонов".
Тото Вольфф прокомментировал: "Они (Aston Martin) выиграли две секунды за полгода, и их машина наполовину наша: двигатель, коробка передач, задняя подвеска. И та же аэродинамическая труба.
Я не думал, что этот пакет в конечном итоге станет конкурентоспособнее нашего. Нам нужно собрать все вместе".
В Mercedes уже обдумывали идею отказаться от своей концепции болида, а шаг вперед Aston Martin теперь доказывает точную проблемную область.
Хельмут Марко: "Это аэродинамика. Я думаю, что Aston Martin показала, как это делается. Они сделали полную перезагрузку своей концепции и нашли правильный путь".
Действительно, в то время как механическая основа болида Aston Martin в основном Mercedes, аэродинамическая концепция гораздо больше похожа на Red Bull.
Хельмут Марко: "Если вы сравните машины, то увидите, что Aston Martin больше всего похожа на Red Bull.
У этого, безусловно, есть свои причины. Не только Дэн Фаллоуз перешел в Aston Martin, но и еще несколько человек. И, очевидно, у них хорошая память".
В любом случае, отказ от уникальной концепции "без боковых понтонов" теперь кажется неизбежным и очевидным для Mercedes.
Тото Вольфф: "Каждый день на счету. Мы проигрываем в эти дни. В прошлом году мы ошиблись, мы думали, что сможем исправить это, придерживаясь этой концепции машины, но это не сработало.
Посмотрите на иерархию - догнать Red Bull нереально. Мы можем бороться с Ferrari, но не с Алонсо и уж точно не с Red Bull".
Пилот Mercedes Джордж Расселл согласен: "Вероятно, мы подошли к моменту, когда нам нужно попробовать что-то другое".
Гран-При Австралии
ФИА подтвердила замену стартовых номеров Норриса и Ферстаппена
