Интерактив


Наши новости по E-Mail





Номеромания: 2 - Фелипе Масса, 2008 год

02.01.2026
В 2008 году Фелипе Масса едва не стал чемпионом. Выступал бразилец на Ferrari под стартовым номером "2".

В 2007 году чемпионом стал пилот Ferrari Кими Райкконен. Действующий чемпион неплохо начал сезон-2008, выиграв в Малайзии и Испании, однако затем оказался в тени партнера по команде Фелипе Массы. Бразилец выиграл в Бахрейне, Турции и Франции и после 8-го этапа стал лидером чемпионата.

Во второй половине сезона активизировался Льюис Хэмилтон. Пилот McLaren выиграл в Германии и Великобритании, на что Масса ответил успехами в Валенсии и Бельгии. Правда, победа в Спа досталась Фелипе после весьма спорного наказания Хэмилтона. Следующие три гонки оказались неудачными для обоих претендентов на титул. К примеру, в Сингапуре Масса лидировал, но оторванный после дозаправки шланг лишил бразильца шансов заработать хоть какие-то очки. Наконец, Хэмилтон выиграл в Китае и перед последним этапом получил преимущество в 7 очков (а за победу тогда давали 10).


Фелипе Масса, Ferrari F2008, Гран-При Бразилии

Судьба титула решалась на финальном этапе в Бразилии. Масса уверенно выиграл поул и лидировал от старта до финиша в домашнем Гран-При. Хэмилтону достаточно было финишировать пятым, чтобы стать чемпионом, и долгое время британец успешно справлялся с задачей. Но за несколько кругов до финиша пошел небольшой дождь, и Льюис оказался на шестой позиции.

Когда Масса пересек финишную черту, Хэмилтон все еще был шестым, и в Ferrari начали праздновать победу. Однако в последнем повороте замедлился Тимо Глок - пилот Toyota не стал переобуваться в промежуточные шины и рискнул на сликах дотянуть до финиша, но дождь усилился, и немец потерял скорость. Хэмилтон успел обогнать Глока и финишировал пятым - чемпион стал пилот McLaren.

Сезон-2008 оказался лучшим в карьере Массы. В 2009 году он попадет в серьезную аварию, а спустя год его партнером станет Фернандо Алонсо, который буквально перетянет команду на свою сторону.

Итоги сезона для Фелипе Массы: 18 стартов, 10 подиумов, 6 побед, 6 поул-позиций, 3 лучших круга, 97 очков, 2 место в чемпионате.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








2 января
Гуаньюй Чжоу и Ferrari расстались
Расписание презентаций команд
Рекорды Формулы-1: количество чемпионских титулов, команды
Номеромания: 2 - Фелипе Масса, 2008 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Катара (23-й этап сезона-2025)
69 лет Беппе Габбьяни, экс-пилоту Osella


1 января
Глава Red Bull: Собственные силовые установки - это безумие!
Льюис Хэмилтон сравнил Ferrari с непокоренной горой
Оливер Берман заявил, что его цель - выигрывать в составе Ferrari
Переговоры Кристиана Хорнера с Aston Martin сорвались
Рекорды Формулы-1: количество подиумов, команды
Номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Лас-Вегаса (22-й этап сезона-2025)
45 лет Зольту Баумгартнеру, экс-пилоту Jordan и Minardi
63 года Жан-Марку Гунону, экс-пилоту Minardi и Simtek
75 лет Ханс-Йоахиму Штуку, экс-пилоту March, Brabham и Shadow
82 года Жаки Икксу, экс-пилоту Ferrari, Brabham и Lotus
98 лет со дня рождения Хэпа Шарпа, экс-пилота Cooper, Lotus и Brabham
117 лет со дня рождения Марселя Бальсы, экс-пилота BMW


31 декабря
Рекорды Формулы-1: лучшие круги команд
На новой машине Aston Martin завели двигатель Honda
Руководитель Ford признал отставание в разработке двигателя
Глава Формулы-1 заявил, что Ferrari нужен план
Кими Антонелли рассказал, что потерял три месяца из-за новой подвески Mercedes
Нельсон Пике-младший считает, что Стролл потерял интерес к гонкам
Номеромания: 31 - Эстебан Окон, 2016 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Бразилии (21-й этап сезона-2025)
25 лет Логану Сардженту, экс-пилоту Williams


30 декабря
Рекорды Формулы-1: поул-позиции команд
Гюнтер Штайнер считает, что Берман способен заменить Хэмилтона в Ferrari


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Австралии
до старта:

     Опрос

Лучший дебютант сезона-2025?


© 2001-2025 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru