Интерактив


Наши новости по E-Mail





Номеромания: 9 - Дженсон Баттон, 2004 год

09.01.2026
В сезоне-2004 два первых места завоевали пилоты Ferrari. Лучшим из остальных стал Дженсон Баттон, выступавший на BAR под номером "9".

Команда BAR, дебютировавшая в Формуле-1 в 1999 году, первых успехов добилась именно в 2004 году. Если за предыдущие пять сезонов пилоты коллектива из Брэкли лишь два раза поднимались на подиум, то в этот раз Баттон попал в первую тройку десять раз! Дважды Дженсон был очень близок к победе: в Монако и Китае он проиграл победителю менее секунды. А в Сан-Марино британец впервые стартовал с поула. Не последнюю роль в этом прогрессе сыграли двигатели Honda. Правда, в нагрузку пришлось взять японского пилота Такуму Сато.


Дженсон Баттон, BAR Honda 006, Гран-При Франции

Стабильные финиши на подиуме позволили Баттону занять третье место в чемпионате. При этом Михаэлю Шумахеру и Рубенсу Баррикелло, представлявшим Ferrari, он уступил 63 и 29 очков соответственно (а за победы тогда давали по 10 очков).

Своей первой победы Баттон добьется в этой же команде через два года, правда, к тому времени она сменит вывеску на Honda. Еще через три года команда окажется на грани закрытия и превратится в Brawn, но это не помешает Дженсону стать чемпионом.

Итоги сезона для Дженсона Баттона: 18 стартов, 10 подиумов, лучший результат в гонке - 2 место, 1 поул-позиция, 85 очков, 3 место в чемпионате.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








9 января
Расписание презентаций команд Формулы-1
В McLaren назвали дату презентации
Видео: Первые километры Audi R26
Встреча ФИА с мотористами состоится 22 января
Ferrari объявила индекс новой машины
Audi провела обкатку новой машины в Барселоне
Рекорды Формулы-1: количество стартов без подиумов, команды
Номеромания: 9 - Дженсон Баттон, 2004 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Италии 1955 года
66 лет Паскалю Фабру, экс-пилоту AGS


8 января
Honda провалила разработку новой силовой установки?
Audi и Alpine проведут тесты на этой неделе
Ferrari решила не менять гоночных инженеров Хэмилтона и Леклера
Габриэль Бортолето рассказал про один из советов Макса Ферстаппена
Серхио Перес про победу Ландо Норриса: Он прошел через то же, что и я
Рекорды Формулы-1: количество стартов без побед, команды
Номеромания: 8 - Хайнц-Харальд Френтцен, 1999 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Франции 1954 года


7 января
Глава Haas про Цуноду: Это не наш пилот
Серхио Перес заявил, что Cadillac станет последней командой в его карьере
В Audi завели двигатель на новой машине
Alpine не хочет продавать акции Хорнеру из-за Mercedes?
Дэвид Култхард считает, что Норрис ближе к McLaren, чем Пиастри
Рекорды Формулы-1: количество сезонов после победы в Кубке конструкторов
Номеромания: 7 - Марк Бланделл, 1995 год
Видео: Яркие моменты Гран-При Германии 1953 года
41 год Льюису Хэмилтону, пилоту Ferrari
80 лет Майку Уайлдсу, экс-пилоту Ensign и BRM
87 лет Браушу Ниманну, экс-пилоту Lotus
102 года со дня рождения Пабло Биргера, экс-пилота Simca-Gordini


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Австралии
до старта:

     Опрос

Пилот-разочарование сезона-2025?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru