Интерактив






На тестах в Барселоне использовалось неэкологическое топливо

08.02.2026
Во время тестов в Барселоне все команды использовали неэкологическое топливо, в то время как во время Гран-При они обязаны использовать синтетическое топливо.

Одна из причин - стоимость синтетического топлива. Стоит оно очень дорого. Вторая причина - не все поставщики топлива успели провести сертификацию ФИА и сделать необходимые запасы.

На тестах в Барселоне использовалось более традиционное топливо на основе продуктов, получаемых из нефти, приближенное по своим характеристикам к синтетическому. Скорее всего, подобная практика будет и на тестах в Бахрейне. Так что только в Австралии в баки всех машин впервые зальют экологическое синтетическое топливо.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








22 сентября
Исак Хаджар: Я рад вернуться в свою машину
Владелец Haas выбрал Рафаэля Камару?
Гюнтер Штайнер уверен, что Ферстаппен в этом году не выиграет
В Red Bull подтвердили, что Хаджар вернется за руль в Баку
Все победители Гран-При Азербайджана
Схема трассы Гран-При Азербайджана
Видео: Яркие моменты Гран-При Азербайджана 2022 года
68 лет Франко Форини, экс-пилоту Osella
82 года Ричарду Робартсу, экс-пилоту Brabham
105 лет со дня рождения Яна Рэби, экс-пилота Gilby и Brabham
119 лет со дня рождения Филипа Фотерингем-Паркера, экс-пилота Maserati


21 сентября
Исак Хаджар примет участие в Гран-При Азербайджана
Осталось девять претендентов на чемпионский титул
Макс Ферстаппен положительно оценил инициативу Ландо Норриса
Ferrari ждет опытного инженера-моториста из Red Bull
Комиссия Формулы-1 одобрила сокращение дистанции гонок
Серхио Перес надеется получить новый двигатель Ferrari в Баку
В BWT готовы отказаться от розового цвета, чтобы остаться в Формуле-1
Решение о замене двигателя на машине Леклера будет принято в пятницу
В понедельник Исак Хаджар пройдет серию тестов
Видео: Авария Макса Ферстаппена за пять кругов до финиша гонки (Азербайджан-2021)
106 лет со дня рождения Кеннета Макалпайна, экс-пилота Connaught


20 сентября
Фернандо Алонсо может продолжить карьеру в WEC
Глава Audi готов на все ради Макса Ферстаппена
Кими Антонелли считает, что в Mercedes нет первого номера
Макс Ферстаппен предложил обсудить режим VSC на брифинге пилотов
Дэвид Култхард увидел, что Кими Райкконен делает из сына второго Макса Ферстаппена
Mercedes использует секретные коды для пит-стопов
Ferrari давит на Haas в вопросе выбора второго пилота
Видео: Авария Михаэля Шумахера в Сингапуре (2012 год)


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Азербайджана
до старта:

     Опрос

Стоит ли проводить спринт в Монако?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru