Интерактив


Наши новости по E-Mail





Январская номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998

08.01.2018
Мика Хаккинен - яркий пример того, как молодой пилот пришел в команду, оказавшуюся в кризисе, пережил с ней тяжелые времена и добился успеха.

Хаккинен попал в McLaren в 1993 году, еще в качестве тест-пилота, и в конце того сезона заменил уволенного Майкла Андретти. После ухода Айртона Сенны финн фактически стал лидером команды, пережил две смены мотористов и три неудачных сезона. Победы к McLaren вернулись в 1997 году, с появлением двигателей Mercedes, нового титульного спонсора и Эдриана Ньюи.

В сезоне-1998 кардинально поменялся технический регламент, и лучше всех с задачей справился Ньюи, подготовивший McLaren MP4/13. Машина получила эффективную аэродинамику, мощный двигатель Mercedes и шины Bridgestone, которые в большинстве гонок имели преимущество перед Goodyear. В соответствии с положением в кубке конструкторов, McLaren получила стартовые номера "7" и "8". Поскольку в предыдущем сезоне лучшим оказался Дэвид Култхард, то именно он формально получил статус первого пилота и "семерку" на носу. Хаккинену же досталась "восьмерка".


Мика Хаккинен, McLaren Mercedes MP4/13, Гран-При Бразилии

Однако именно Мика выиграл первые гонки в Австралии и Бразилии и возглавил чемпионат. Регулярно проявлялись технические проблемы, но это не помешало Хаккинену выиграть в Испании, Монако, Австрии и Германии. Во второй половине сезона серьезно прибавили соперники из Ferrari, и за два этапа до окончания сезона Михаэлю Шумахеру удалось догнать финского пилота. Но Мика выиграл финальные Гран-При Люксембурга и Японии и впервые стал чемпионом.

Итоги сезона для Мики Хаккинена: 16 стартов, 11 подиумов, 8 побед, 9 поул-позиций, 6 лучших кругов, 100 очков, 1 место в чемпионате.



См.также:
Январская номеромания: 7 - Майкл Андретти, 1993
Январская номеромания: 6 - Кеке Росберг, 1982
Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974
Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008
Январская номеромания: 3 - Михаэль Шумахер, 2000
Январская номеромания: 2 - Ален Прост, 1993
Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991
Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм







19 декабря
ФИА подтвердила замену стартовых номеров Норриса и Ферстаппена
Ferrari объявила дату презентации новой машины
Итоги сезона: McLaren
Видео: Яркие моменты Гран-При Испании (9-й этап сезона-2025)
102 года со дня рождения Онофре Маримона, экс-пилота Maserati


18 декабря
Статистика сезона-2025: Победы в спринтах
Глава Mercedes дает Антонелли пять лет
Зак Браун рассказал, что восемь лет назад в McLaren ощущалось высокомерие
Льюис Хэмилтон намерен обсудить с Ferrari положение дел
Итальянец Антонелли: Ferrari - хорошо, но Mercedes лучше
Хуан-Пабло Монтойя уверен, что менеджер Пиастри присматривается к другим командам
Гюнтер Штайнер считает, что не стоило наказывать Цуноду в Абу-Даби
Итоги сезона: Mercedes
Гийом Роклен заменит Хельмута Марко?
Видео: Яркие моменты Гран-При Монако (8-й этап сезона-2025)
118 лет со дня рождения Билла Холланда, экс-пилота Deidt и Kurtis Kraft


17 декабря
Статистика сезона-2025: этапы с очками
Макс Ферстаппен подтвердил, что будет выступать под номером "3"
McLaren как победитель Кубка конструкторов получит 175 миллионов долларов
Кристиан Хорнер нацелился на четверть акций Alpine
Формула-1 напомнила, как изменятся машины в 2026 году
Фотогалерея: Формула-1 показала рендеры машины 2026 года
Барселона будет чередоваться со Спа
Ричард Версхор станет пилотом гиперкара McLaren?
Итоги сезона: Red Bull
Видео: Яркие моменты Гран-При Эмилии-Романьи (7-й этап сезона-2025)


16 декабря
Статистика сезона-2025: старты с первого ряда
Команда Sauber собрала вместе всех своих пилотов
Хуан-Пабло Монтойя не считает Ферстаппена лучшим пилотом сезона
Браун про Норриса и Пиастри: Они называют меня "большим папочкой"


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Австралии
до старта:

     Опрос

Лучший пилот сезона-2025?


© 2001-2025 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru